1. Ο κινητήρας βενζινοκινητήρων οδηγεί το ρουλεμάν και την πτερωτή της αντλίας βενζινοκινητήρων και της πτερωτής για να περιστρέφονται μέσω της τροχαλίας. Το ψυκτικό στην αντλία νερού βενζίνης οδηγείται από την πτερωτή να περιστρέφεται μαζί. Κάτω από τη δράση της φυγοκεντρικής δύναμης, ρίχνεται στην άκρη του περιβλήματος της αντλίας νερού βενζίνης και δημιουργείται ταυτόχρονα μια ορισμένη πίεση και στη συνέχεια ρέει από την έξοδο ή τον σωλήνα νερού.
3. Τα μέτρα σφράγισης για την αποφυγή διαρροής αντλιών νερού βενζινοκινητήρων περιλαμβάνουν σφραγίδες νερού και παρεμβύσματα. Ο δυναμικός δακτύλιος σφράγισης της σφράγισης του νερού είναι εγκατεστημένος μεταξύ της πτερωτής και του ρουλεμάν μέσω της προσαρμογής παρεμβολής και το στατικό κάθισμα στεγανοποίησης της σφραγίδας του νερού πιέζεται σφιχτά στο περίβλημα της αντλίας βενζίνης, επιτυγχάνοντας έτσι τον σκοπό της σφράγισης του ψυκτικού . Το περίβλημα της αντλίας νερού του αυτοκινήτου Hongqi συνδέεται με τον κινητήρα αυτοκινήτων Hongqi μέσω φλάντζας σφράγισης και υποστηρίζει κινούμενα μέρη όπως τα ρουλεμάν.
4. Υπάρχει επίσης μια τρύπα αποστράγγισης στο περίβλημα της αντλίας νερού Hongqi, το οποίο βρίσκεται μεταξύ της σφραγίδας του νερού και του ρουλεμάν. Μόλις διαρρεύσει το ψυκτικό μέσα από τη σφραγίδα του νερού, μπορεί να διαρρεύσει από την οπή αποστράγγισης για να αποτρέψει το ψυκτικό να εισέλθει στην κοιλότητα των εδράνων και να καταστρέψει τη λίπανση των εδράνων και να προκαλέσει τη διάβρωση των τμημάτων. Εάν εξακολουθεί να υπάρχει διαρροή ψυκτικού μέσου μετά τη στάση του αυτοκινήτου Hongqi, αυτό σημαίνει ότι η σφραγίδα του νερού είναι κατεστραμμένη.
5. Γενικά οδηγείται από τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα αυτοκινήτων Hongqi μέσω μιας κηλίδας V. Ο ιμάντας μετάδοσης είναι τυλιγμένος γύρω από την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα και την τροχαλία αντλίας νερού αυτοκινήτων Hongqi. Όταν ο άξονας του στροφαλοφόρου άξονα, ο άξονας της αντλίας νερού αυτοκινήτων Hongqi τρέχει και ο άξονας αντλίας νερού αυτοκινήτων Hongqi οδηγεί την πτερωτή να περιστρέφεται, συνειδητοποιώντας έτσι τη μετατροπή της μηχανικής ενέργειας σε υδραυλική ενέργεια. Η πτερωτή είναι ο πυρήνας της αντλίας νερού αυτοκινήτων Hongqi. Η κίνηση του ίδιου του πτερυγίου είναι πολύ απλή, απλά περιστρέφεται με τον άξονα.
6. Ωστόσο, λόγω της δράσης των λεπίδων, η κίνηση του υγρού στην πτερωτή είναι πολύ περίπλοκη. Από τη μία πλευρά, κινείται με την περιστροφή του πτερυγίου, και από την άλλη πλευρά, εκτοξεύεται συνεχώς από την περιστρεφόμενη πτερωτή κάτω από την κίνηση των λεπίδων, δηλαδή τη σχετική κίνηση της πτερωτής. Ως εκ τούτου, η εξωτερική διάμετρο της πτερωτής, το ύψος και η γωνία των πτερυγίων πτερυγίων και το χάσμα με την αντλία νερού βενζίνης επηρεάζουν άμεσα την απόδοση της αντλίας νερού βενζίνης.