En general, las fallas comunes del engranaje de dirección de nuestro automóvil Roewe incluyen el columpio de conducción, desviación de conducción, dirección pesada, subviraje, etc. El método de mantenimiento es el siguiente:
② La dirección es inestable y la cabeza se balancea mientras conduce. Cuando un automóvil de gasolina conduce por una carretera plana, las ruedas delanteras oscilan hacia la izquierda y hacia la derecha, haciendo que el vehículo no pueda mantener una trayectoria de movimiento normal (es decir, serpiente), y las ruedas continúan girando alrededor del alfiler de la dirección del rey de los nudillos. Este fenómeno es el balanceo de la cabeza mientras se conduce, que se divide en oscilación de la cabeza de alta velocidad y oscilación de la cabeza de baja velocidad: cuando un automóvil de gasolina conduce rápidamente, la rueda delantera se agita, el volante vibra, las manos se sienten entumecidas y el delantero La rueda tiende a volar, es decir, "caminar" mientras conduce es un batido de cabeza de alta velocidad; Cuando un automóvil de gasolina comienza y conduce a baja velocidad, se cree que la rueda delantera está temblando, que es un rollo de cabeza de baja velocidad.
③ Dirección de conducción. Al conducir en línea recta, siento que un automóvil de gasolina tiende a girarse automáticamente hacia un lado, y las ruedas delanteras no pueden volver automáticamente a la dirección recta. Es difícil para un automóvil de gasolina seguir conduciendo en la dirección recta. Ocasionalmente, se desviará a un lado bajo la influencia de una ligera fuerza externa. El conductor debe sostener firmemente y corregir el volante en todo momento. Esta situación plantea una amenaza para la seguridad de la conducción de Roewe Car. El fenómeno anterior a menudo es causado por la desalineación de la rueda delantera y la deformación del eje delantero o el marco. Primero, verifique si las presiones de los neumáticos izquierdo y derecho son iguales. Después de conducir para una cierta distancia, toque el tambor de freno para ver si hay calor. Si los dos lados del cuerpo del vehículo están a la misma altura, un lado es más alto y el otro es más bajo, verifique si el resorte de la hoja está roto o fallado. Finalmente, revise el eje delantero y el marco. Si está doblado y si la alineación de la rueda delantera cumple con los estándares; Ya sea que la distancia entre ejes en ambos lados sea igual, repare según sea necesario si es necesario.
④La giro insuficiente. Este fenómeno es principalmente causado por el perno límite del ángulo de dirección que se ajusta demasiado tiempo. Si la cantidad de giro es desigual a la izquierda y a la derecha, con un lado más grande y el otro más pequeño, el balancín de dirección está instalado incorrectamente en el eje. Si no se puede alcanzar este valor, el nudillo de la dirección debe ajustarse. Limite el tornillo hasta que se cumpla el estándar.
⑤ Fallas comunes del equipo de dirección. Cuando usamos Roewe Car, a menudo encontramos problemas con el equipo de dirección en sí, como el juego de volante grande, dirección atascada, dirección vacía y dirección pesada.