Las piezas nacionales se utilizan principalmente en el automóvil Roewe de marca propia, con baja participación en el mercado. Los datos del Ministerio de Comercio muestran que el capital extranjero controla la gran mayoría de la cuota de mercado de las piezas de los automóviles de gasolina, y los ingresos por ventas de piezas nacionales solo representan el 20% -25% de toda la industria, fabricantes de piezas de automóviles de gasolina con cuenta de fondo de inversión extranjera para más del 75% de toda la industria. Entre estos proveedores financiados por el extranjero, las empresas de propiedad total representan el 55%, y las empresas conjuntas chino-extranjeras representan el 45%. Las piezas locales se utilizan principalmente en el automóvil Roewe de marca propio, la ocupación del mercado es baja. En campos de alta tecnología, como la electrónica de autos de gasolina y las piezas del motor, la inversión extranjera tiene una cuota de mercado de hasta el 90%. Entre ellos, la inversión extranjera representa el 90% de la producción de componentes centrales, como sistemas de inyección electrónica, sistemas de gestión de motores, ABS, bolsas de aire y transmisiones automáticas para Roewe Car. Las proporciones de las empresas son 100%, 100% y 91%, 69% respectivamente.

En un período determinado, a pesar de la disminución general de la economía global, de acuerdo con la práctica de adquisición real en los últimos cuatro o cinco años, los resultados de la adquisición de China no son tan optimistas como lo predicen un gran número de empresas. Casi el 80% de las empresas no han alcanzado su volumen de adquisiciones y reducción de adquisiciones. Costo objetivo. Con la apreciación del RMB y la disminución de las tasas de reembolso de impuestos de exportación, la adquisición china enfrenta una mayor presión, y los compradores internacionales también han cambiado su atención a otros países y regiones como Vietnam, India, Tailandia y Australia. De lo anterior, la industria de piezas de automóviles de gasolina de China aún acelerará el crecimiento bajo la actual crisis financiera.
