Los indicadores de evaluación para la calidad de reparación de las piezas de los automóviles de gasolina son: la resistencia a la unión entre la capa de reparación y el metal base, la resistencia al desgaste de la capa de reparación y el efecto de la capa de reparación sobre la resistencia de la fatiga de las piezas de los automóviles de gasolina.
La resistencia a la unión se puede dividir en resistencia a la tracción, la cizalladura y la torsión, la resistencia a la pelada, etc. de acuerdo con las condiciones de estrés;
2. Resistencia al desgaste de la capa de reparación
La resistencia al desgaste de la capa de reparación es un indicador muy importante en el proceso de reparación de las piezas de Roewe Car;
3. Efecto de la capa de reparación de piezas de gasolina en la resistencia a la fatiga
A través de la prueba de la influencia de varias capas de reparación y reparación en la resistencia de fatiga de la barra de prueba de acero No. 45 (normalizado), se descubrió que varias capas de reparación reducirán la resistencia de fatiga de la barra de prueba, entre los cuales el impacto de La pulverización de arco es la reducción más pequeña en un 14%. El enchapado cromado tiene un mayor impacto, lo que lo reduce en un 25%.
La llamada selección de métodos de reparación para las piezas de automóviles Roewe es estudiar los métodos de reparación que pueden lograr buenos resultados en condiciones dadas. Al elegir, se deben considerar los siguientes puntos: avance tecnológico y racionalidad del proceso; confiabilidad de calidad; y racionalidad económica.
1. Avance técnico y racionalidad de procesos
Significa adoptar continuamente nuevas tecnologías y nuevos procesos cuando sea posible;
2. Confiabilidad de calidad
Significa que la calidad de la capa de reparación debe pasar la prueba, poder resistir la prueba de uso y cumplir con los requisitos técnicos para la reparación de las piezas de los automóviles de gasolina;
3. Centecectividad económica
Significa que al determinar el método de reparación de las piezas de los automóviles de gasolina, debe ser económicamente sólido, es decir, calcular las cuentas económicas y realizar contabilidad de costos. En esta etapa, debido a la capacidad de fabricación mejorada de las piezas de los automóviles de gasolina, la mejora del nivel técnico y la mejora de la eficiencia de producción, se ha reducido el costo de las piezas de los automóviles de gasolina.
Por lo tanto, cuando se repara un automóvil de gasolina, es común reemplazar las piezas de los automóviles de gasolina. Solo se reparan algunas piezas básicas importantes durante las reparaciones, y cuando las piezas son escasas, se reparan para ahorrar tiempo.