Conocimientos relacionados con el mantenimiento de piezas de automóviles de gasolina.

Que el método de conducción sea el adecuado tiene mucho que ver con el desgaste de los neumáticos y la seguridad en la conducción. Las buenas habilidades de conducción pueden reducir eficazmente el desgaste de los neumáticos, prolongar su vida útil y mejorar la seguridad en la conducción. ¿Cómo reducir el desgaste de los neumáticos? Los expertos creen: no conducir demasiado fuerte al arrancar, soltar el embrague y acelerar adecuadamente para que el coche de gasolina arranque de forma lenta, constante, natural, sin sacudidas, y evite el desgaste acelerado de la banda de rodadura debido al arrastre de los neumáticos y del suelo. Cuando un coche de gasolina pase a un barco, utilice primera o segunda velocidad y no se deslice hasta el trampolín para evitar que le muerdan los neumáticos. Después de desembarcar, si la superficie de la carretera es empinada o embarrada, debe elegir una mejor superficie para pasar en primera velocidad para evitar que los neumáticos patinen, ralentí y dañen la banda de rodadura.

Cuando un coche de gasolina va cuesta abajo, se debe controlar la velocidad adecuada según el tamaño, la longitud de la pendiente y el firme de la carretera. Al mismo tiempo, preste atención a mantener una distancia de seguridad de más de 50 m con el coche de gasolina que le precede y conduzca por la derecha. En áreas con poca distancia de visión, preste atención al frenado de la otra parte y haga sonar la bocina en cualquier momento. En pendientes largas, pendientes pronunciadas y zonas de carretera estrechas y peligrosas, siempre debemos estar preparados para parar y dejar avanzar el coche. Utilice un frenado suave o un freno motor para controlar la velocidad del vehículo cuesta abajo. Esto no sólo evita o reduce la frenada de emergencia y reduce el desgaste de los neumáticos, sino que también garantiza una conducción segura. Cuando un coche de gasolina sube una pendiente conviene aprovechar al máximo la inercia. Cambie de marcha de manera adecuada y oportuna, y no espere a que el autobús se detenga antes de comenzar para evitar la pérdida de rodadura de las ruedas motrices y el desgaste acelerado de los neumáticos. Asegúrese de que las marchas tercera, cuarta y quinta no reciban un golpe fuerte, y que la primera y la segunda marcha no reciban un golpe fuerte.
Si el remolque no se puede montar y es difícil arrancar, utilice madera triangular o piedras para bloquear las ruedas traseras del remolque para evitar que se deslice hacia atrás, y luego mueva el vehículo principal ligeramente hacia atrás para que haya un espacio entre la argolla de remolque del remolque y el gancho del vehículo principal. Con el espacio, el remolque se puede conducir después de que se arranca el vehículo principal. Si aún no se puede arrancar con este método, puede quitar el gancho, conectar el vehículo principal y el remolque con un cable metálico, mantener el cable doblado temporalmente, arrancar el vehículo principal primero, cuando el cable metálico esté a punto de enderezarse, aumentar el acelerador adecuadamente para arrancar el remolque.
La operación de giro de Geely Car debe basarse en las condiciones de la carretera, el radio de giro, la densidad de conducción y la velocidad. Generalmente, es necesario reducir la velocidad adecuadamente y evitar girar a alta velocidad para evitar que la carga se incline hacia un lado debido a la fuerza de inercia y la fuerza centrífuga, provocando la sobrecarga de un lado del neumático, acelerando el desgaste del neumático e incluso provocando un accidente por vuelco. A la hora de juzgar cuánto tiempo lleva sustituir las pastillas de freno, además de ahorrar frenos al recorrer largas distancias, lo más importante es si el modo de conducción es el adecuado, como conducir con antelación. Si puedes controlarlo bien, descubrirás que en muchos casos no necesitas aplicar los frenos en absoluto. En general, no supone ningún problema que un par de pastillas de freno duren 100.000 kilómetros. Si se utiliza bien, puede alcanzar incluso los 150.000 kilómetros. Es difícil definir con qué frecuencia es necesario reemplazar las pastillas de freno porque cada conductor frena con una frecuencia diferente. La única forma de hacerlo es comprobar el desgaste de las pastillas de freno durante una inspección de rutina. Si llega a un punto crítico, deberá sustituirse inmediatamente.
Generalmente, el primer reemplazo puede durar entre 60.000 y 70.000 kilómetros. Algunos automóviles Geely tienen una luz de advertencia para avisarle que es necesario reemplazar las pastillas de freno. O cuando el material de fricción de la pastilla de freno roza la línea de advertencia en la parte posterior de acero, se escuchará un sonido y será necesario reemplazarla de inmediato. Es un hábito entre las personas con malas habilidades de conducción frenar repentinamente cuando encuentran algún problema, pero esto en realidad es un peligro oculto de accidente. Además, algunas personas sólo tienen dos opciones a la hora de conducir: acelerar o frenar, y la frecuencia de frenada ha alcanzado un nivel muy alto. De hecho, no son pocas las personas así. El resultado es que las pastillas de freno deben sustituirse cada 20.000 o 30.000 kilómetros. La forma correcta de conducir es mantener la atención en todo momento, estar atento a la carretera, parar el acelerador y reducir la velocidad con antelación si hay algún problema, y ​​decidir si pisar la carretera o no.