Actualmente existen muchos tipos de coches de gasolina, y en los coches de gasolina también se utilizan mecanismos de dirección de diversas formas estructurales. Actualmente existe un tipo. Fórmula de venta de manivela sin fin. Ventilador de circulación esférico dentado de cremallera. Fórmula de venta de manivela de bolas de recirculación. Rodamiento de gusanos y otras formas, aunque el rodamiento de gusanos es poco común, a continuación solo se presentan bastidores y bastidores representativos. Fórmula de venta de manivela sin fin.
Cuando el mecanismo de dirección está detrás o es demasiado grande, se debe ajustar la separación del piñón y cremallera. El método de ajuste es: coloque la rueda en el suelo, en la posición de conducción recta, afloje la contratuerca y apriete el perno de ajuste hacia adentro hasta que el perno de ajuste toque el bloque de presión. Compruebe que el volante esté encajado y gire con flexibilidad. Después del ajuste, apriete la tuerca de bloqueo.
El mecanismo de dirección de bolas de recirculación es uno de los tipos estructurales más utilizados en el país y en el extranjero porque es fácil de operar y tiene una larga vida útil.
Pero su eficiencia inversa también es muy alta y puede transmitir fácilmente la fuerza del impacto del suelo contra el volante al volante. Si se conduce un coche de gasolina con regularidad por carreteras en buen estado, las desventajas mencionadas tendrán poco impacto.
Este tipo de mecanismo de dirección es adecuado para automóviles Geely domésticos, como CA1040, CA1092, Beijing BJ1041, Huanghe JN1811C13, etc.
El mecanismo de dirección esférico de recirculación generalmente tiene dos niveles de pares de transmisión, el primer nivel es un par de transmisión de tuerca espiral y el segundo nivel es una transmisión de sector de piñón y cremallera o una transmisión deslizante.