Bringen Sie Ihnen bei, wie Sie die Motorparameter des Benzinwagens verstehen

Das Platzvolumen, den der Kolben von der oberen toten Mitte des Zylinders bis zur untersten Mitte bewegt, wird als Zylinderverschiebung bezeichnet. Da Benzinauto -Motoren normalerweise mehrere Zylinder aufweisen, ist die Verschiebung von Benzin -Car -Motoren die Summe aller Zylinderverschiebungen.

Verschiebung kann als einer der wichtigsten Parameter großer Wandauto -Motoren sein, die in direktem Zusammenhang mit vielen technischen Indikatoren für Benzin -Car -Motoren stehen. Im Allgemeinen sind in den jeweiligen Kategorien von natürlich abgesaugten und aufgeladenen Benzin -Car -Motoren Verschiebung und Leistung proportional, und die Verschiebung ist auch proportional zum Kraftstoffverbrauch und den Kohlenstoffemissionen, dies ist jedoch nicht absolut. Zum Beispiel kann der heutige 1,6 -l -Benzinauto -Motor von 1,6 l bereits mit der Leistung von 1,8 l oder sogar 2,0 -l -Benzin -Car -Motoren vor einigen Jahren vergleichbar sein, und der Kraftstoffverbrauch ist noch besser. Dies ist das Ergebnis der technologischen Entwicklung.
Wenn Sie es als Ganzes betrachten, hat die weit verbreitete Anwendung der Überladungstechnologie heute es ermöglicht, aufgeladene Benzin-Car-Engines mit kleinen Verschleppen besseren Stromverbrauchs und weniger Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Im Allgemeinen repräsentiert die Verschiebung eines Benzinauto -Motors im Grunde die Positionierung eines Autos. Aus technischen Gründen wird es bestimmte Unterschiede in der Stromversorgung (Leistung, Drehmoment) und Kraftstoffverbrauch zwischen großen Wandautos mit derselben Verschiebung geben.
Es gibt zwei Hauptaufnahmemethoden: natürliche Einnahme und aufgeladene Aufnahme. Da der natürliche Aspirating Benzinauto Motor den während des Betriebs des Zylinders erzeugten Unterdrucks verwendet, um äußere Luft zu atmen ".
Wie bereits erwähnt, ist die Verschiebung eines Benzinauto -Motors in gewissem Maße proportional zum Kraftstoffverbrauch und zur Kohlenstoffemissionen, um die Leistung des Benzinautos so weit wie möglich innerhalb der begrenzten Verschiebung zu erhöhen, gleich Kohlenstoffemissionen In einem relativ vernünftigen Bereich werden die aufgeladene Ansaugmethode eingeführt. Einfach ausgedrückt, diese Einlassmethode besteht darin, einen "aufgeladenen Lüfter" vor der Lufteinnahme zu installieren und den großen Wandauto -Motor zu zwingen, das Einlassvolumen durch die Drehung des Lüfters zu erhöhen. Nach dem Anstieg des Ansaugvolumens kann der Computer der großen Wandauto -Motor einen angemessenen Kraftstoff injizieren, um die Leistung des Benzinauto -Motors zu erhöhen. Zu den aktuellen Methoden zur Steigerung der Luftaufnahme gehören hauptsächlich Turbokalging und Aufladung.