Wenn sich der Benzinauto -Motor mit mittlerer oder übergeschwindiger Geschwindigkeit befindet, gibt der Amperemeterzeiger an, dass er nicht aufgeladen ist und die Ladeanzeigeleuchte eingeschaltet ist. Betrachten Sie zunächst die Ladesituation der Batterie. Wenn das Laden nicht ausreicht, ist es ein Fehler des Generators. Zusätzlich zu der zu lockeren und rutschen Übertragungsriemen ist im Allgemeinen zu prüfen, ob der Generator selbst keinen Strom erzeugt oder der Regler fehlerhaft ist und der Ladekreis gebrochen ist. Beispielsweise fällt der interne Gleichrichter des Generators ab oder der Kontakt zwischen dem Boden des Ankerklettes und der Diodenkomponentenplatine ist nicht angeschlossen. Die Diode bricht zusammen und Shorts, wodurch der Stator brennt; Die Bürste steckt im Kohlenstoffbürstenhalter und hat einen schlechten Kontakt, oder die Magnetfeldwicklung ist gebrochen.
2. Der Ladestrom ist zu klein. Wenn die Batterie nicht ausreichend aufgeladen ist, erhöhen Sie die Geschwindigkeit des Benzinauto -Motors. Der Amperemeterzeiger zeigt einen kleineren Ladestrom an, der ein Fehler des zu kleinen Ladestroms ist. Dies wird im Allgemeinen durch unzureichende Spannung des Generators selbst, einen schlechten technischen Status des Reglers und einen erhöhten Widerstand im Ladungskreis verursacht.
Die folgenden Schritte können verwendet werden, um zu beurteilen und zu beseitigen: Überprüfen Sie, ob die Anschlüsse und Kabelverbindungen verschiedener Teile wie Batterie, Generator, Regler und Amperemeter sicher sind. Überprüfen Sie, ob der Lüftergürtel zu locker ist, um die Geschwindigkeit der Generator zu niedrig zu machen. Wenn die obige Situation normal ist, kann die Grenzspannung des Reglers mit mittlerer Geschwindigkeit des Chery -Automotors überprüft werden, und der Generator kann zerlegt werden, um zu prüfen, ob abnormale Phänomen von Verschleiß und Beschädigung vorhanden ist. Überprüfen Sie, ob der aktive Kontakt des Reglers verbrannt wird oder Oxide aufweist, ob die Lücke zwischen dem aktiven Kontaktarm und dem Eisenkern und der Federspannung den technischen Anforderungen entspricht. Ob die Verkabelung des Reglers locker ist. Wenn eine Anomalie gefunden wird, sollte sie rechtzeitig repariert werden. Wenn der Chery -Auto -Motor mit mittlerer Geschwindigkeit oder darüber läuft, schalten Sie die Scheinwerfer ein. Wenn der Strom immer noch das Gebühren zeigt, befindet sich das Ladesystem in gutem technischem Zustand. Wenn das Leistungsmesser die Entladung zeigt, ist es ein Fehler des zu kleinen Ladestroms und sollte repariert werden.
3. Übermäßiger Ladestrom
Der Zeiger des Benzinautos -Amperemeters lenkt in eine größere Ladestromposition ab; Wenn Sie nachts fahren, wenn die Benzinauto -Motorgeschwindigkeit hoch ist, sind die Beleuchtungs- und Instrumentenindikatoren besonders hell. Die Glühbirne ist leicht auszubrennen, die Händlerkontakte werden verbrannt und der Batterieelektrolyt wird zu schnell verbraucht. Überprüfen Sie zunächst, ob die Drähte des lebenden Drahtes und der Magnetfeldklemmen des Reglers falsch angeschlossen sind und ob die aktiven Kontakte im normalerweise geschlossenen Zustand verbrannt oder gebunden werden. Beim Überprüfen des Reglers können Sie die Magnetfeldkabel entfernen. Wenn der Ladestrom erheblich reduziert ist, ist er ein Reglerfehler. Es kann sein, dass die Niedriggeschwindigkeitskontakte gesintert und untrennbar, die Spule gebrochen sind usw. Wenn der Ladestrom noch groß ist, kann es sein, dass die Magnetfeldkabel und die Ankerkabel kurzfristig sind. Überprüfen Sie zunächst, ob der Ladestrom aufgrund des internen Kurzschlusses und des schwerwiegenden Stromverlusts der Batterie zu groß ist, die repariert werden sollten.