1. Unter Verwendung des Prinzips der elektromagnetischen Induktion, bei dem ein Drahtschneidemagnetleitungen verwendet werden, um ein elektrisches Potential zu induzieren, wird die mechanische Energie des Primzahl in die elektrische Energieausgabe umgewandelt. Der synchrone Generator besteht aus zwei Teilen: dem Stator und dem Rotor. Der Stator ist der Anker, der die Leistung ausgibt, und der Rotor ist der Magnetpol.
Die erste Situation ist, dass der Starter funktioniert, aber der Chery Car Engine funktioniert nicht. Diese Situation ist komplizierter, da sie durch einen von vielen Fehlern verursacht werden kann. Es ist selten, dass zwei oder mehr Fehler gleichzeitig auftreten, aber es kann nicht gesagt werden, dass es absolut ist.
(1) Erstens kann es sich um einen Schaltkreis oder ein elektronischer Fehler handeln. Das auftretende Phänomen ist sehr plötzlich und es gibt kein Zeichen. Zu den Schaltungsfehlern gehören: Sicherungsverzögerungsburnout, Hochspulen-Spulen-offener Kreislauf, Niederspannungskreislaufkreis, Ablösung des Zünddrahtes, Lecks der Zündkerze und Schäden an Zündkerzen. Der elektronische Fehler bezieht sich hauptsächlich auf den Funktionsverlust des zentralen Computer -Bedienfelds.
(2) Dann gibt es den Ölkreisfehler. Der durch Ölkreisversagen verursachte Flammout hat häufig die Symptome eines schwachen Benzinauto-Motors und eines Baumwoll-ähnlichen Beschleunigerpedals. Zu den möglichen Teilen des Ölkreisversagens gehören: Ölpumpenausfall, Obstruktion der Ölkreis, Ölfilterblockade, Vergaserversagen, Düsenschäden usw. Manchmal ist der Kraftstofftank leer und der Besitzer weiß es nicht. Wenn Sie ein paar Liter Benzinwagen hinzufügen, lösen Sie alle Probleme.
(3) Schließlich kann es ein mechanischer Fehler sein. Häufige mechanische Ausfälle umfassen: Timinggürtel (Kettenbruch), Zylinderlecks und ohne Druck usw. Die zweite Situation ist, dass selbst der Starter nicht kaum funktioniert oder funktioniert. Das erste, was zu diesem Zeitpunkt zu überprüfen ist, ist der Akku oder die Speicherbatterie.
Es gibt viele Möglichkeiten zu überprüfen. Wenn Sie einen Voltmeter zur Hand haben, wäre es das Beste. Schließen Sie die positiven und negativen Pole der Batterie an und drehen Sie dann den Schlüssel, um die Zündung zu starten. Wenn die Spannungsanzeige plötzlich unter 8 Volt fällt, muss der Akku ein Problem haben, wenn die Spannungsanzeige plötzlich unter 8 Volt fällt.
Es spielt keine Rolle, ob es keinen Voltmeter gibt. Sie können stattdessen eine kleine 12-Volt-Glühbirne und ein kurzes Netzkabel verwenden. Die Methode ist die gleiche. Wenn die Glühbirne plötzlich viel Dimmer wird, zeigt dies auch an, dass die Batterie altern. In vielen Fällen ist die Batterie fehlgeschlagen, aber die Scheinwerfer können immer noch beleuchtet werden. Das ist nicht überraschend. Nur im Moment der Zündung kann die Leistung der Batterie wirklich getestet werden. Denn zu diesem Zeitpunkt ist seine Ladung groß. Es gibt auch einen einfachen Weg: Beobachten Sie die äußere Wand der Batterie mit bloßem Auge. Wenn festgestellt wird, dass es erweitert und deformiert wurde, bedeutet dies, dass definitiv eine neue Batterie benötigt wird. Zusätzlich zur Batterie kann der Grund, warum der Starter nicht funktioniert, auch, dass der Zündschalter beschädigt ist, das Zündrelais beschädigt ist oder der Starter selbst beschädigt ist. Überprüfen Sie außerdem den Erdungskreis und die Sicherung.