(1) unsachgemäße Installation. Nach den Anforderungen sollte das schwimmende Lager zuerst mit Öl gefüllt werden, wenn der Supercharger installiert ist, um zu vermeiden, dass das Öl nicht zum schwimmenden Lager zugeführt wird, wenn der Benzinauto -Motor gestartet wird, was zu einem trockenen Mahlen und einer Beschädigung des schwimmenden Lagers führt.
(3) unsachgemäßes Abschalten. Vor dem Herunterfahren sollte es ein paar Minuten lang im Leerlauf gelangen, um allmählich zu verlangsamen und den Superchargerrotor abzukühlen. Wenn der Benzinauto -Motor plötzlich stoppt, stoppt die Ölversorgung und der Rotor dreht sich aufgrund von Trägheit mit hoher Geschwindigkeit weiter. Zu diesem Zeitpunkt wird das schwimmende Lager aufgrund hoher Temperatur und mangelnder Öl getragen oder sogar verbrannt.
(4) unsachgemäße Ölauswahl. Die thermische Belastung und die mechanische Belastung des mit einem Kompressor ausgestatteten Benzinauto-Motors sind stark erhöht, wodurch das Schmiermittel eine gute Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften, die Oxidationsbeständigkeit und den Verschleißfestigkeit aufweist. Es muss gutes Öl ausgewählt werden.
Als Reaktion auf die oben genannten Fehler sollten Sie beim Installieren und Verwenden des Supercharger die Anweisungen in der Bedienungsanleitung ausschließlich befolgen, um korrekt zu arbeiten. Überprüfen Sie den Luftfilter regelmäßig und reinigen Sie regelmäßig, um eine reibungslose Luftaufnahme zu gewährleisten. Entfernen Sie den Schlamm regelmäßig am Kompressor -Laufrad und überprüfen Sie die Befestigungsschrauben und Klingen des Kompressor -Laufrads, um zu verhindern, dass das Laufrad abfällt und einen schweren Unfall verursacht. Verwenden Sie Motoröl, das den von den regulären Herstellern erzeugten Nutzungsstandards entspricht, und starten Sie und stoppen Sie den Benzinmotor gemäß den Betriebsverfahren, um das Leerlauf des Benzinmotors für lange Zeit im Leerlauf zu vermeiden.