Im Allgemeinen umfassen gemeinsame Verwerfungen der Lenkausrüstung unseres Roewe -Autos das Fahren von Kopf, Fahrabweichung, schwere Lenkung, Untersteuerung usw. Die Wartungsmethode lautet wie folgt:
②Die Lenkung ist instabil und der Kopf schwingt beim Fahren. Wenn ein Benzinauto auf einer flachen Straße fährt, oszillieren die Vorderräder links und rechts, wodurch das Fahrzeug keine normale Bewegung aufrechterhalten kann (dh sich schlängelt), und die Räder schwingen weiter um den King -Stift des Lenkknucks. Dieses Phänomen ist beim Fahren Kopfschwung, das in Hochgeschwindigkeitskopfschwung und Low-Speed-Kopfschwung unterteilt ist: Wenn ein Benzinauto schnell fährt Das Rad fliegt, das heißt, das Fahren beim Fahren ist ein Hochgeschwindigkeitskopf-Shake; Wenn ein Benzinauto mit niedriger Geschwindigkeit beginnt und fährt, ist das Vorderrad zu zittern, was eine Kopfrolle mit niedriger Geschwindigkeit ist.
③ Antriebsrichtung. Beim Fahren in einer geraden Linie bin ich der Meinung, dass ein Benzinauto dazu neigt, automatisch auf eine Seite zu gehen, und die Vorderräder können nicht automatisch in die geraden Richtung zurückkehren. Es ist schwierig für ein Benzinauto, in geraden Richtung weiter zu fahren. Gelegentlich weicht es unter dem Einfluss einer leichten äußeren Kraft zur Seite. Der Fahrer muss das Lenkrad jederzeit fest halten und korrigieren. Diese Situation stellt eine Bedrohung für die Fahrsicherheit des Roewe -Autos dar. Das obige Phänomen wird häufig durch Fehlausrichtung des Vorderrads und die Verformung der Vorderachse oder des Frame verursacht. Überprüfen Sie zunächst, ob der linke und der rechte Reifendruck gleich ist. Berühren Sie nach einer bestimmten Entfernung die Bremstrommel, um festzustellen, ob Wärme vorliegt. Wenn sich die beiden Seiten der Fahrzeugkörper in der gleichen Höhe befinden, ist eine Seite höher und die andere niedriger, prüfen Sie, ob die Blattfeder gebrochen oder fehlgeschlagen ist. Überprüfen Sie schließlich die vordere Achse und den Frame. Ob es gebeugt ist und ob die Ausrichtung der Vorderrad den Standards entspricht; Ob der Radstand auf beiden Seiten gleich ist, reparieren Sie ihn bei Bedarf nach Bedarf.
④ ausreichend drehen. Dieses Phänomen wird hauptsächlich durch die zu lange Einstellung der Lenkwinkelgrenze verursacht. Wenn die Drehmenge links und rechts ungleichmäßig ist und eine Seite größer und die andere kleiner ist, ist der Lenkschachtelarm auf der Welle nicht ordnungsgemäß installiert. Wenn dieser Wert nicht erreicht werden kann, sollte der Lenkknöchel eingestellt werden. Grenze Schraube, bis der Standard erfüllt ist.
⑤Kommon -Fehler der Lenkausrüstung. Bei der Verwendung von Roewe -Autos stoßen wir häufig auf Probleme mit der Lenkausrüstung selbst, wie z. B. großes Lenkradspiel, festgeklebte Lenkung, leere Lenkung und schwere Lenkung.