1. إذا تبين أن مقلاة الزيت تتسرب بعد استبدال الزيت ، يتم تحليل المشكلة على النحو التالي: لا يفي الزيت الذي تم استبداله بالنموذج القياسي للسيارة الأصلية ، مما يتسبب ؛
3. يكون برغي تصريف مقلاة الزيت فضفاضًا أو تالفًا ، ويلعب حشية برغي الصرف دورًا معينًا في الختم. من الأفضل استبدال هذه الحشية بانتظام وفقًا لدورة الصيانة. تشديد أو استبدال المسمار الصرف.
4. تتسرب حشية عموم الزيت محليًا ، مما يشير إلى أن الحشية تتقدم في العمر أو تعاني من مشاكل في الجودة. من الضروري تفكيك مقلاة الزيت ، أو استبدال حشية عموم الزيت ، أو الغراء في نقطة صدع تسرب الزيت المحلية.
تسرب النفط ليس خطأ ، ويجب أن يؤخذ تسرب الزيت على محمل الجد. طالما لم يتم تقليل الزيت ، فلن يتم الحكم عليه على أنه تسرب نفط ، ولكن فقط تسرب النفط. تسرب الزيت ليس له أي تأثير على السيارة. بعد حوالي 10000 كيلومتر من الاستخدام العادي للزيت ، سيكون الزيت على نطاق طبيعي.
مضخة الزيت مدفوعة بمحرك سيارة البنزين. لا تعمل مضخة النفط إذا لم يتم تشغيل محرك سيارة البنزين. عند بدء تشغيل محرك سيارة في هونغكي ، غادر فيلم الزيت بعد استخدام آخر وقوف السيارات لتقليل الاحتكاك بين الأجزاء. إذا كانت السيارة متوقفة لفترة طويلة ، فسوف يتدفق الزيت ، وقد يكون فيلم النفط صغيرًا جدًا أو غير موجود. الاحتكاك الرئيسي هو بين حلقة المكبس وبرميل الأسطوانة. العمود المرفقي "غارق" في الزيت ، ويتحرك عمود الحدبات أعلاه نسبيًا "ببطء" وضخ المضخة الزيت في أسرع وقت لبدء محرك السيارة في هونغكي. لذلك ، عندما يكون الجو باردًا ، يجب عليك تحريك السيارة كل يوم والسماح لمحرك سيارة هونغكي بالحمف بالكامل.