إذا كانت مرشح الوقود وفلتر الزيت وفلتر الهواء وفلتر الزيت الهيدروليكي وشاشات المرشح المختلفة قذرة للغاية ، فسيكون تأثير التصفية ضعيفًا ، وسيدخل الكثير من الشوائب إلى أسطوانة دائرة الزيت ، وتفاقم تآكل الأجزاء ، وزيادة إمكانية الفشل إذا تم حظره بشكل خطير ، فسوف يتسبب أيضًا في عدم عمل السيارة بشكل صحيح. إذا كانت زعانف الرادياتير ، وكتلة أسطوانة محرك السيارات المبردة بالهواء ، وزعانف برأس الأسطوانة ، وزعانف المبرد الباردة والأجزاء الأخرى قذرة للغاية ، فإن ذلك سيؤدي إلى ضعف تبديد الحرارة ودرجة حرارة عالية. لذلك ، بالنسبة لهذه الأجزاء "الخوف من الأوساخ" ، قم بتنظيفها وصيانتها في الوقت المناسب.
الأجزاء المتطابقة المختلفة في نظام وقود محرك الديزل ، والتروس الرئيسية والمدفوعة في المخفض الرئيسي لمحور محرك الأقراص ، وكتلة صمام التحكم الهيدروليكية وجذعية الصمام ، وجوهر الصمام وأكمام الصمام في معدات التوجيه الهيدروليكية الكاملة ، وما إلى ذلك ، هذه ، تتم معالجة الأجزاء المطابقة خصيصًا للأرض في أزواج أثناء التصنيع. المطابقة دقيقة جدا. يتم استخدامها دائمًا في أزواج أثناء عمر الخدمة ويجب عدم تبادلها. بعض الأجزاء المتطابقة ، مثل المكابس وأكمام الأسطوانات ، والمحامل والمجلات ، والصمامات ومقاعد الصمام ، وربط قبعات رأس القضيب الكبيرة وجسد القضبان ، وما إلى ذلك ، لها مطابقة جيدة نسبيا بعد فترة من الجري. أثناء الصيانة ، يجب تجميعها أيضًا في أزواج وليس "زيارة" بعضها البعض.
لا يمكن تثبيت حشية الأسطوانة لمحرك سيارة هونغكي رأسًا على عقب ، وإلا فإنه سيؤدي إلى استئصال سابق لأوانه وتلف حشية الأسطوانة ؛ لا يمكن تثبيت بعض حلقات المكبس على شكل خاص رأسًا على عقب ، ويجب تجميعها وفقًا لمتطلبات النماذج المختلفة ؛ هناك أيضًا متطلبات اتجاهية لتركيب شفرات المروحة في محرك سيارة هونغكي. يتم تقسيم المشجعين عمومًا إلى أنواع العادم والشفط ، ولا يمكن تثبيتها رأسًا على عقب ، وإلا فإن ذلك سيؤدي إلى ضعف تبديد الحرارة ودرجة الحرارة المفرطة لمحرك سيارة هونغكي ؛ بالنسبة للإطارات ذات الأنماط الاتجاهية ، مثل إطارات أنماط HerringBone ، يجب أن تجعل بصمة الأرض بعد التثبيت نقطة التعرفية إلى الخلف لضمان قوة دافعة أكبر. بالنسبة إلى اثنين من الإطارات المثبتة جنبًا إلى جنب ، تحتوي الطرز المختلفة أيضًا على متطلبات مختلفة ، ولا يمكن تثبيتها حسب الرغبة.