(1) التثبيت غير لائق. وفقًا للمتطلبات ، يجب ملء المحمل العائم بالزيت أولاً عندما يتم تثبيت الشحان الفائق لتجنب عدم تزويد الزيت بالمحمل العائم في الوقت الذي يبدأ فيه محرك سيارة البنزين ، مما تسبب في الطحن الجاف والأضرار التي لحقت بالمحمل العائم.
(3) إيقاف التشغيل غير لائق. قبل الإغلاق ، يجب أن يكون في الخمول لبضع دقائق لإبطاء تدريجياً وتبريد دوار الشحان. عندما يتوقف محرك سيارة البنزين فجأة ، يتوقف إمدادات الزيت ، ويستمر الدوار في التدوير بسرعة عالية بسبب القصور الذاتي. في هذا الوقت ، سيتم ارتداء المحمل العائم أو حتى محترق بسبب ارتفاع درجة الحرارة ونقص الزيت.
(4) اختيار الزيت غير لائق. يتم زيادة الحمل الحراري والحمل الميكانيكي لمحرك سيارة البنزين المزودة بشاحن فائق بشكل كبير ، مما يتطلب من مواد التشحيم أن يكون لها خصائص درجة حرارة اللزوجة الجيدة ومقاومة الأكسدة ومقاومة التآكل. يجب اختيار الزيت الجيد.
استجابةً للأخطاء المذكورة أعلاه ، عند تثبيت الشحان الفائق واستخدامه ، يجب عليك اتباع التعليمات الصارمة في دليل التعليمات للعمل بشكل صحيح ؛ تحقق بانتظام وتنظيف مرشح الهواء لضمان تناول الهواء السلس ؛ قم بإزالة الحمأة بانتظام على مكره الضاغط ، وتحقق من مسامير وشفرات المكره للضغط لمنع السقوط من السقوط والتسبب في حادث كبير ؛ استخدم زيت المحرك الذي يلبي معايير الاستخدام التي تنتجها الشركات المصنعة العادية ، وابدأ محرك البنزين ووقفه وفقًا لإجراءات التشغيل لتجنب خلل محرك البنزين لفترة طويلة.