ما إذا كانت طريقة القيادة مناسبة لها علاقة كبيرة بتآكل الإطارات وسلامة القيادة. مهارات القيادة الجيدة يمكن أن تقلل بشكل فعال من تآكل الإطارات، وتطيل عمر خدمة الإطارات، وتحسن سلامة القيادة. كيفية الحد من تآكل الإطارات؟ ويرى الخبراء: لا تقد السيارة بقوة كبيرة عند الانطلاق، وحرر القابض، وقم بالتسريع بشكل مناسب بحيث تبدأ سيارة البنزين ببطء وثبات وطبيعي دون اهتزاز، وتتجنب التآكل المتسارع للمداس بسبب سحب الإطارات والأرض. عندما تمر سيارة بنزين بقارب، استخدم السرعة الأولى أو الثانية ولا تنزلق إلى نقطة الانطلاق لتجنب مضغ إطارات سيارتك. بعد النزول، إذا كان سطح الطريق شديد الانحدار أو موحلًا، فيجب عليك اختيار سطح طريق أفضل للمرور عبر السرعة الأولى لمنع الإطارات من الانزلاق والتباطؤ وإتلاف المداس.
إذا تعذر تركيب المقطورة وكان من الصعب تشغيلها، فاستخدم الخشب أو الحجارة المثلثة لسد العجلات الخلفية للمقطورة لمنع المقطورة من الانزلاق للخلف، ثم حرك المركبة الرئيسية للخلف قليلاً بحيث تكون هناك فجوة بين عين قطر المقطورة وخطاف المركبة الرئيسي. مع وجود هذه الفجوة، يمكن قيادة المقطورة بعد تشغيل السيارة الرئيسية. إذا كان لا يزال من غير الممكن بدء التشغيل بهذه الطريقة، فيمكنك إزالة الخطاف، وتوصيل السيارة الرئيسية والمقطورة بحبل سلكي، والحفاظ على ثني الحبل السلكي مؤقتًا، وتشغيل السيارة الرئيسية أولاً، وعندما يقترب الحبل السلكي من الاستقامة، قم بزيادة دواسة الوقود بشكل مناسب لبدء تشغيل المقطورة.
يجب أن تعتمد عملية الدوران لسيارة جيلي على ظروف الطريق، ونصف قطر الدوران، وكثافة القيادة والسرعة. بشكل عام، من الضروري إبطاء السرعة بشكل مناسب وتجنب الانعطاف بسرعة عالية لمنع الحمولة من الميل إلى جانب واحد بسبب قوة القصور الذاتي وقوة الطرد المركزي، مما يتسبب في التحميل الزائد على جانب واحد من الإطار، وتسريع تآكل الإطار، وحتى التسبب في حادث انقلاب. عند الحكم على المدة التي يستغرقها استبدال تيل الفرامل، بالإضافة إلى توفير الفرامل عند السير لمسافات طويلة، فإن الشيء الأكثر أهمية هو ما إذا كان وضع القيادة مناسبًا، مثل القيادة مقدمًا. إذا تمكنت من التحكم فيه جيدًا، فستجد أنه في كثير من الحالات لا تحتاج إلى الضغط على الفرامل على الإطلاق. بشكل عام، لا توجد مشكلة في أن يدوم زوج من وسادات الفرامل لمسافة 100 ألف كيلومتر. وإذا تم استخدامها بشكل جيد، فيمكن أن تصل إلى 150 ألف كيلومتر. من الصعب تحديد عدد المرات التي يجب فيها استبدال وسادات الفرامل لأن كل سائق يقوم بالفرملة بتردد مختلف. الطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي فحص تيل الفرامل أثناء الفحص الروتيني. إذا وصلت إلى نقطة حرجة، يجب استبدالها على الفور.
بشكل عام، يمكن أن يستمر الاستبدال الأول لمسافة 60.000-70.000 كيلومتر. تحتوي بعض سيارات جيلي على ضوء تحذيري لتنبيهك بضرورة استبدال تيل الفرامل. أو عندما تحتك مادة الاحتكاك الموجودة على وسادة الفرامل بخط التحذير الموجود على الظهر الفولاذي، سيتم سماع صوت، ويجب استبدالها على الفور. من عادة الأشخاص ذوي مهارات القيادة الضعيفة استخدام المكابح فجأة عند مواجهة بعض المشكلات، لكن هذا في الواقع خطر خفي للحوادث. بالإضافة إلى ذلك، لدى بعض الأشخاص خياران فقط عند القيادة: البنزين أو الفرامل، وقد وصلت وتيرة الكبح إلى مستوى عالٍ جدًا. في الواقع، لا يوجد عدد قليل من هؤلاء الناس. والنتيجة هي ضرورة استبدال تيل الفرامل كل 20.000 إلى 30.000 كيلومتر. الطريقة الصحيحة للقيادة هي الحفاظ على الانتباه الكامل في جميع الأوقات، ومراقبة الطريق، وإيقاف البنزين وإبطاء السرعة مقدمًا إذا كانت هناك مشكلة، واتخاذ القرار بشأن السير على الطريق أم لا.