بالمقارنة مع عملية طلاء سيارات البنزين التقليدية، فإن عملية الرش الكهروستاتيكي (الرش الكهروستاتيكي للمواد البلاستيكية) لها مزايا واضحة. لا يوجد أرق، البناء لا يلوث البيئة، وغير سام لجسم الإنسان. يتميز الطلاء بجودة مظهر ممتازة، والتصاق قوي، وقوة ميكانيكية قوية. ، وقت المعالجة بالرش قصير، الطلاء لديه مقاومة عالية للتآكل، لا يوجد تمهيدي، بناء بسيط، متطلبات فنية منخفضة للعمال، والتكلفة أقل من عملية طلاء رش سيارة جيلي. تقترح بعض مواقع البناء بوضوح عملية الرش الكهروستاتيكي؛ لن تكون هناك حوادث شائعة أثناء عملية الرش الكهروستاتيكي. ظاهرة التدفق.

يُطلق على الرش الكهروستاتيكي لطلاء المسحوق مبدأ رش البلاستيك: يتم استخدام ظاهرة تفريغ الإكليل لامتصاص طلاء المسحوق في قطعة العمل. تتم العملية على النحو التالي: يدخل طلاء المسحوق إلى الرش من خلال الهواء المضغوط من نظام إمداد المسحوق، ويتم إضافة الجهد العالي الناتج عن المولد الكهروستاتيكي عالي الجهد إلى الواجهة الأمامية لمسدس الرش. بسبب تفريغ الهالة، يتم إنشاء شحنة كثيفة في مكان قريب. عندما يتم إخراج المسحوق من الكمامة، تتشكل جزيئات الطلاء المشحونة. يتأثر بالكهرباء الساكنة وينجذب إلى قطع العمل ذات القطبية المعاكسة لها. كلما تم رش المزيد من المسحوق، يتراكم المزيد من الشحنات. عندما يصل إلى سمك معين، لن يستمر في الامتصاص بسبب التنافر الكهروستاتيكي، بحيث تحصل قطعة العمل بأكملها على سماكة معينة من طلاء المسحوق، ومن ثم يتم إذابة المسحوق بالحرارة وتصلبه بشكل مسطح، أي يتم تشكيل طلاء صلب على سطح قطعة العمل.
(1) المعالجة السطحية. بشكل رئيسي إزالة الشحوم وإزالة الصدأ، الطريقة هي نفس المعالجة المسبقة للطلاء السائل.
(2) كشط المعجون. تطبيق المعجون موصل وفقا لدرجة عيوب الشغل، وتنعيمه بورق الصنفرة بعد التجفيف، ومن ثم يمكن تنفيذ العملية التالية.
(3) الحماية (وتسمى أيضًا التدريع). إذا كانت بعض الأجزاء الموجودة في قطعة العمل لا تحتاج إلى طلاء، فيمكن تغطيتها بغراء وقائي قبل التسخين المسبق لتجنب رش الطلاء.
(4) التسخين. عموما لا يلزم التسخين. إذا كانت هناك حاجة إلى طلاء أكثر سمكًا، فيمكن تسخين قطعة العمل مسبقًا إلى 180~20 درجة مئوية لزيادة سمك الطلاء.
(5) الرش. تحت مجال إلكتروستاتيكي عالي الجهد، يتم توصيل مسدس البارود بالقطب السالب ويتم توصيل قطعة العمل بالأرض (القطب الموجب) لتشكيل دائرة. بمساعدة الهواء المضغوط، يتم رش المسحوق على قطعة العمل من خلال طائرة ذات شحنة سالبة.
(6) علاج. يتم إرسال قطعة العمل المرشوشة إلى غرفة التجفيف بدرجة حرارة تتراوح بين 180 إلى 200 درجة مئوية للتسخين من أجل تصلب المسحوق.
(7) التنظيف. بعد أن يجف الطلاء، قم بإزالة الواقي وقم بتنعيم النتوءات.
(8) التفتيش. تحقق من طلاء الشغل. إذا كانت هناك عيوب مثل التسرب والكدمات وفقاعات الإبرة وما إلى ذلك، فيجب إعادة صياغتها وإعادة رشها.
(9) معالجة العيوب. إصلاح أو إعادة رش قطع العمل التي بها عيوب مثل التسرب والثقوب والكدمات والفقاعات وما إلى ذلك.
