يوجد حاليًا العديد من أنواع سيارات البنزين، كما يتم استخدام تروس التوجيه ذات الأشكال الهيكلية المختلفة في سيارات البنزين. يوجد حاليا نوع واحد. صيغة مبيعات كرنك الدودة. تعميم مروحة ذات أسنان رف كروية. إعادة تدوير صيغة مبيعات كرنك الكرة. الدرفلة الدودية والأشكال الأخرى، في حين أن الدرفلة الدودية نادرة، إلا أنه تم تقديم الرفوف والرفوف التمثيلية فقط أدناه. صيغة مبيعات كرنك الدودة.
عندما يكون جهاز التوجيه في الخلف أو كبيرًا جدًا، يجب تعديل فجوة الجريدة المسننة والترس. طريقة الضبط هي: وضع العجلة على الأرض، في وضع القيادة المستقيم، وفك صامولة القفل، وشد مسمار الضبط إلى الداخل حتى يلمس مسمار الضبط كتلة الضغط. تأكد من أن عجلة القيادة يجب أن تكون في حالة تعشيق الفجوة وأن تدور بمرونة. بعد التعديل، قم بتشديد صامولة القفل.
يعد جهاز التوجيه الكروي المعاد تدويره أحد أكثر الأنواع الهيكلية استخدامًا على نطاق واسع في الداخل والخارج لأنه سهل التشغيل وله عمر خدمة طويل.
لكن كفاءتها العكسية عالية جدًا أيضًا، ويمكنها بسهولة نقل قوة تأثير الأرض على عجلة القيادة إلى عجلة القيادة. إذا تم قيادة سيارة تعمل بالبنزين بانتظام على طرق جيدة، فلن يكون للعيوب المذكورة أعلاه تأثير يذكر.
هذا النوع من معدات التوجيه مناسب لسيارة جيلي المحلية، مثل CA1040، CA1092، Beijing BJ1041، Huanghe JN1811C13، إلخ.
يحتوي جهاز التوجيه الكروي المعاد تدويره بشكل عام على مستويين من أزواج النقل، المستوى الأول هو زوج نقل الجوز الحلزوني، والمستوى الثاني هو ناقل حركة قطاع الجريدة والترس أو ناقل الحركة المنزلق.