Ngoài ắc quy, lốp xe còn rất quan trọng cho hoạt động của Ô tô điện. Lốp xe cung cấp sự đảm bảo cơ bản nhất cho chuyển động của nó; nếu lốp bị trục trặc, Xe điện sẽ không thể chạy được.
Vì vậy, điều quan trọng là phải chú ý đến độ căng thích hợp của lốp xe điện MG. Nếu áp suất lốp quá thấp sẽ khiến thành lốp bị uốn cong quá mức, dẫn đến quá nhiệt, lốp bị lỏng, giảm độ bền, bong tróc, thậm chí hư hỏng.
Đồng thời, miếng vá tiếp xúc tăng lên sẽ làm tăng tốc độ mòn của vai lốp. Nếu một trong hai lốp bị non hơi, phần lớn tải trọng của xe sẽ dồn lên lốp còn lại, gây ra tình trạng quá tải nghiêm trọng. Lạm phát quá mức sẽ khiến dây lốp bị căng quá mức, có khả năng dẫn đến đứt.
Nó cũng sẽ làm giảm miếng vá tiếp xúc, tăng tải trọng trên một đơn vị diện tích của lốp, khiến mặt lốp bị mòn nhanh hơn và tăng nguy cơ nổ lốp.
Bơm lốp xe điện MG đúng cách sẽ đảm bảo hiệu suất lái tối ưu và kéo dài tuổi thọ của lốp.
Lốp quá căng hoặc non hơi, ngoài việc đe dọa đến sự an toàn, còn có thể gây mòn không đều, khiến xe của bạn mất ổn định hơn và dễ bị hư hỏng do quá nóng.
Lốp non hơi sẽ khiến ắc quy nhanh hao hơn. Vì vậy, người dùng nên kiểm tra áp suất lốp bằng đồng hồ đo áp suất ít nhất mỗi tháng một lần, và kiểm tra áp suất lốp khi lốp nguội.