Việc in hoặc đúc và đánh dấu trên bề mặt của các phụ kiện xe xăng nguyên bản là rõ ràng và đều đặn, trong khi sự xuất hiện của các sản phẩm giả là thô.
Một số phụ kiện xe xăng nguyên bản chỉ định một màu nhất định trên bề mặt. Nếu các màu khác gặp phải, chúng là những phần giả và phần kém hơn.
3. Nhìn vào kết cấu
Các vật liệu của các phụ kiện xe xăng ban đầu là vật liệu đủ điều kiện theo yêu cầu thiết kế, và các sản phẩm giả hầu hết được thay thế bằng vật liệu giá rẻ và kém hơn.
4. Nhìn vào sơn
Các thương nhân bất hợp pháp sẽ chỉ đơn giản là xử lý các phụ kiện chất thải, chẳng hạn như tháo gỡ, lắp ráp, nối, lắp ráp, sơn, v.v., và sau đó bán chúng dưới dạng sản phẩm đủ điều kiện để có được lợi nhuận cao.
5. Nhìn vào kết nối
Nếu đinh tán tấm ly hợp bị lỏng, ống phanh bị gỡ bỏ, các khớp nối điện bị giảm dần và các khớp phần tử lọc giấy được tách ra, chúng không thể được sử dụng.
6. Nhìn vào logo
Một số bộ phận xe xăng thông thường được đánh dấu bằng một số điểm nhất định, chẳng hạn như nhãn hiệu bánh răng, dấu hiệu piston trên cùng và các dấu hiệu lắp ráp khác, được sử dụng để đảm bảo lắp đặt chính xác các bộ phận. Những người không có họ không thể mua được.
7. Kiểm tra lưu trữ
Nếu các bộ phận xe hơi Hongqi có vấn đề như nứt, oxy hóa, đổi màu hoặc lão hóa, thì có thể do môi trường lưu trữ kém, thời gian lưu trữ dài, vật liệu kém, v.v.
8. Kiểm tra bao bì
Bao bì của các bộ phận xe hơi Hongqi ban đầu thường được chuẩn hóa, với các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn thống nhất và in rõ ràng và thường xuyên, trong khi bao bì và in các sản phẩm giả tương đối thô, và thường dễ dàng tìm thấy lỗ hổng từ bao bì.
9. Kiểm tra chứng chỉ
Một số bộ phận quan trọng, đặc biệt là các hội đồng, chẳng hạn như bộ chế hòa khí, nhà phân phối, máy phát điện, v.v., thường đi kèm với hướng dẫn và chứng chỉ khi rời khỏi nhà máy để hướng dẫn người dùng cài đặt, sử dụng và bảo trì. Nếu không có sản phẩm như vậy, chúng chủ yếu là các sản phẩm giả và kém chất lượng.
10. Kiểm tra lớp bảo vệ
Để tạo điều kiện lưu trữ và ngăn chặn các bộ phận bị va chạm, các bộ phận có một lớp bảo vệ trước khi rời khỏi nhà máy. Ví dụ, ống lót, vòng bi lớn và nhỏ, pít -tông, van, vv thường được bảo vệ bằng parafin để ngăn ngừa thiệt hại cho bề mặt của chúng. Nếu các phần quan trọng này không có lớp bảo vệ trên bề mặt, chúng chủ yếu là nhập khẩu song song.