(1) Bộ lọc xe xăng. Bộ lọc được đặt trong hệ thống nạp khí động cơ. Nó là một lắp ráp bao gồm một hoặc một số thành phần bộ lọc làm sạch không khí. Chức năng chính của nó là lọc ra các tạp chất có hại trong không khí sẽ đi vào xi lanh để giảm hao mòn sớm xi lanh, piston, vòng piston, van và ghế van.
(3) Dấu dầu xăng. Con dấu dầu là một thành phần cơ học được sử dụng để niêm phong dầu. Nó phân lập các thành phần cần bôi trơn trong các thành phần truyền từ các thành phần đầu ra để ngăn dầu bôi trơn bị rò rỉ.
(4) Thân ga xe xăng. Thân van là một van điều khiển số lượng không khí lấy vào. Nó là một mảnh thép tròn với trục ở giữa, được kết nối với cáp bướm ga và được điều khiển bởi cáp bướm ga.
(5) Bộ siêu nạp xe xăng. Một thiết bị làm tăng áp suất của hỗn hợp dễ cháy hoặc không khí đi vào xi lanh.
(6) Hộp số tự động cho xe Roewe. Xe Roewe với hộp số tự động có thể tự động thay đổi tốc độ và mô -men xoắn theo điều kiện đường bộ. Người lái xe có thể tập trung vào giao thông đường bộ mà không bị nhầm lẫn bởi thay đổi thiết bị.
(7) Bơm xăng cho xe Roewe. Chức năng của bơm xăng là hút xăng từ bình nhiên liệu và ấn nó vào buồng nổi của bộ chế hòa khí thông qua đường ống và bộ lọc xăng.
(8) Thanh kết nối xe xăng. Hai đầu của cơ chế liên kết được bản lề với các thành viên hoạt động và điều khiển tương ứng để truyền chuyển động và lực.
(9) phun nhiên liệu điện tử cho xe Roewe. Động cơ EFI có sự làm giàu bắt đầu lạnh và các chức năng nhàn rỗi nhanh tự động, có thể đảm bảo rằng động cơ bắt đầu trơn tru cho dù trời lạnh hay nóng.