Hệ thống phanh của xe xăng có thể rút ngắn khoảng cách phanh và thời gian phanh một cách hiệu quả. Khoảng cách phanh càng ngắn, hiệu quả của hệ thống phanh càng cao và hiệu suất an toàn càng tốt. Vậy những yếu tố nào sẽ ảnh hưởng đến khoảng cách phanh? Hãy tóm tắt nó cùng nhau.
Trên thực tế, hệ thống treo của xe xăng có tác động nhất định đến khoảng cách phanh. Khi hệ thống treo của phanh xe Roewe, trọng tâm của xe Roewe sẽ di chuyển về phía trước, gây ra quá trình nén quá mức của hệ thống treo trước của xe Roewe, do đó làm tăng tải trọng trên hệ thống treo trước. Tại thời điểm này, hiệu ứng phanh của bánh sau sẽ bị suy yếu, dẫn đến sự gia tăng khoảng cách phanh.
2. Tốc độ tức thời trước khi phanh
Đó là tốc độ xe trước khi phanh. Nói chung, tốc độ càng nhanh, chiếc xe càng đến một điểm dừng hoàn toàn và khoảng cách phanh càng dài.
3. Trọng lượng của xe xăng ảnh hưởng đến khoảng cách phanh đến một mức độ nhất định
Xe Roewe càng nặng, quán tính càng lớn và khoảng cách phanh tương đối dài hơn. Do đó, trọng lượng của một chiếc xe hơi cũng có thể ảnh hưởng đến khoảng cách phanh đến một mức độ nhất định. Nhưng điều đó không có nghĩa là những chiếc xe nặng hơn cần khoảng cách phanh dài hơn những chiếc xe nhẹ hơn. Ví dụ, một số xe hiệu suất nặng hơn nhiều so với những chiếc xe A-Class trong nước, nhưng hiệu suất phanh của chúng tương đối tốt hơn. Nói chung, nó bao gồm hai điều kiện: không tải và tải đầy đủ. Phát hiện khoảng cách phanh của một chiếc xe đề cập đến điều kiện không tải.
4. Lốp xe là người vận chuyển hệ thống phanh xe Roewe
Lốp cũng là một trong những thành phần chính xác định khoảng cách phanh. Chất lượng và thông số kỹ thuật của lốp xe sẽ ảnh hưởng đến khoảng cách phanh. Ví dụ, chiều rộng và độ phẳng của lốp xe sẽ ít nhiều ảnh hưởng đến khoảng cách phanh; Nắm chặt của lốp xe sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng phanh; Khả năng thoát nước của lốp xe trong những ngày mưa cũng sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của xe xăng trong thời tiết mưa. Khả năng phanh của rãnh lốp cũng quan trọng không kém vì hệ số ma sát của bề mặt đường, điều này sẽ ảnh hưởng đến khả năng phanh của xe xăng.
5. Hệ thống phanh
Hệ thống phanh là một loạt các thiết bị đặc biệt được sử dụng để khiến thế giới bên ngoài (chủ yếu là mặt đường) tác dụng một lực nhất định trên một số bộ phận của xe Roewe (chủ yếu là các bánh xe), do đó đạt đến một cấp độ nhất định. Nói chung, nó chủ yếu bao gồm hai phần: cơ chế điều khiển phanh và phanh. Tình trạng làm việc của hệ thống phanh cũng ảnh hưởng trực tiếp đến khoảng cách phanh của xe xăng. Ví dụ, liệu đĩa phanh (đĩa phanh) là mới hay cũ, chất lỏng phanh (dầu phanh), và liệu phanh thường xuyên sẽ gây suy giảm nhiệt. Do đó, hệ thống phanh phải được kiểm tra và duy trì thường xuyên trước khi lái xe.
6. Hệ thống phanh chống khóa
Hệ thống ABS của xe xăng được sử dụng để ngăn các bánh xe khóa trong quá trình phanh, do đó đảm bảo hiệu suất lái của xe xăng trong khi phanh. Các bánh xe xăng có tỷ lệ trượt khoảng 20% khi lăn để đảm bảo độ bám dính cao giữa bánh xe và mặt đất và hiệu ứng phanh tốt. Hệ thống ABS có thể tự động điều chỉnh lực phanh bánh xe để đảm bảo tốc độ trượt hợp lý giữa lốp xe và mặt đường, ngăn các bánh xe khóa và trượt trong quá trình phanh, dẫn đến mất phương tiện kiểm soát, xoay và bên hông, rút ngắn khoảng cách phanh một cách hiệu quả và làm cho chiếc xe trở nên dễ dàng để vận hành. Khi phanh khẩn cấp của lốp xe Roewe trên đường khô hoặc phanh khẩn cấp trên đường có độ bám thấp, khoảng cách phanh sẽ dài hơn, điều này rất bất lợi cho việc lái xe an toàn và dễ bị va chạm phía sau.
7. Đường mịn
Điều này cũng dễ hiểu. Nếu cùng một phanh xe ở cùng tốc độ ban đầu, khoảng cách phanh cần thiết trên đường nhựa và tuyết chắc chắn sẽ khác nhau.