Cách thực hiện sơ cứu hệ thống khung gầm xe xăng bị hư hỏng

Thật sự rất đau đầu khi xe của bạn bị hỏng khi ở xa trạm sửa chữa. Nếu bạn đã chuẩn bị, bạn sẽ được an toàn. Sau khi sở hữu xe ô tô, bạn nên chú ý đến việc bảo dưỡng xe.

Khi nói đến việc bảo dưỡng Xe xăng, việc bảo dưỡng khung gầm rất dễ bị tài xế và bạn bè bỏ qua, nhưng vào mùa đông hoặc thời tiết ẩm ướt thì tầm quan trọng của việc bảo dưỡng khung gầm là điều hiển nhiên. Để bảo trì khung xe trong mùa đông, nó phải được làm sạch hoàn toàn và chống gỉ. Đầu tiên, hãy làm sạch khung máy thật kỹ. Nếu trên khung xe có quá nhiều bùn thì nên rửa lại bằng chất tẩy rửa để loại bỏ vết dầu, để lộ ra màu sắc tự nhiên ban đầu của khung xe để bắt đầu quá trình chăm sóc chống rỉ sét. Ở các thẩm mỹ viện chuyên nghiệp, Xe Xăng có thể được nâng lên khung nâng để làm sạch gầm xe, lau chùi và sau đó là chống rỉ sét. Điều cần lưu ý là sau khi vệ sinh, bạn phải đợi cho đến khi nước trên gầm xe khô hoàn toàn rồi mới tiến hành chống gỉ sét. Trong quá trình chăm sóc, phải duy trì lớp sơn phun đều để tạo ra lớp sơn chống gỉ đồng đều, bền lâu. Sau khi hoàn thành công việc, để khô tự nhiên trong 5-10 phút để hoàn thành quá trình xử lý chống gỉ cho khung xe.
Sau khi chăm sóc khung gầm chuyên nghiệp, điều đó không có nghĩa là nó hoàn hảo. Có một quan niệm sai lầm rằng mọi người thường rửa xe chạy xăng để tự lái xe Geely và thường thêm một ít chất tẩy rửa. Lúc này, bạn hãy lưu ý không sử dụng chất tẩy rửa có tính kiềm? Bột giặt, v.v? Làm sạch thân và khung xe, nếu không sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả chống gỉ và rút ngắn thời gian chống gỉ.
Bạn nên đến thẩm mỹ viện chuyên nghiệp để được chăm sóc cơ bản. Có một cách dễ dàng để kiểm tra chất lượng: sau khi rửa phun nước áp lực cao, khung xe chăm sóc chống gỉ hầu như không còn giọt nước nào. Hiệu ứng này có nghĩa là sự chăm sóc thực sự mang lại khả năng bảo vệ chống rỉ sét tuyệt vời.
Khi xe Geely đang đi hoang hoặc ở xa địa điểm sửa chữa, nếu bộ phận khung xe bị hư hỏng, bạn có thể sử dụng các phương pháp sơ cứu sau để lái xe đến nơi có điều kiện sửa chữa lỗi khác nhau.
Nếu xi lanh bánh xe bị rò rỉ dầu phanh hoặc ống xi lanh bánh xe bị hỏng, bạn có thể dùng tấm sắt và tấm đồng để làm một miếng đệm nhỏ ở khớp nối ống xi lanh bánh xe, chặn ống rồi siết chặt các vít, hoặc kẹp phẳng chỗ gãy và cuộn tròn để chặn lại. , làm cho bánh xe không thể khởi động được. Nhưng điều này có thể gây ra hiện tượng phanh một bên nên hãy chú ý đến sự an toàn khi lái xe.
Xi lanh phanh chính thiếu dầu phanh, có thể thay thế bằng cồn hoặc dung dịch lỏng. Trong trường hợp đặc biệt có thể dùng nước thay thế. Phanh cốc để nâng lên và ngâm cốc đang nổi trong nước nóng trong 10-20 phút để loại bỏ các thành phần dầu trên cốc và khôi phục cốc về kích thước ban đầu.
Sự ăn mòn và trượt của tấm ma sát ly hợp có thể được sử dụng cho các tấm ma sát bị mài mòn ít nghiêm trọng hơn. Nếu bị bong tróc nặng có thể dùng một lớp bông hoặc vải, dây thép hoặc dây sắt luồn qua các lỗ trên tấm thép để cố định. Khi lái xe, hãy khởi động nhẹ nhàng và sang số nhanh.
Đoạn bi thanh giằng bị hỏng. Trên cản hoặc những nơi khác không ảnh hưởng đến việc lái xe, hãy tháo các vít tương tự với tổng chiều dài của đoạn bi và thay thế đoạn bi bị hỏng. Sau khi lắp tay lái và đai ốc, dùng búa đóng đinh các phần lộ ra ngoài của ốc vít. Nếu bánh răng vi sai của Xe Geely ba trục bị hỏng, chẳng hạn như trục cầu giữa hoặc cầu sau, bạn có thể tháo trục dẫn động và nửa trục và tiếp tục lái xe. Nếu bộ vi sai phía trước bị hỏng, bạn có thể tháo tấm nối bánh xe và tiếp tục lái xe.