การออกแบบและการผลิตประวัติการพัฒนาของเครื่องยนต์เบนซิน

เนื่องจากการเรียกร้องให้มีการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นหน่วยงานของรัฐในหลายประเทศและภูมิภาคได้กำหนดกฎระเบียบคุ้มครองสิ่งแวดล้อมอย่างเข้มงวดซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อเทคโนโลยีการออกแบบและการผลิตของเครื่องยนต์เบนซิน นอกจากนี้เนื่องจากข้อกำหนดของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของเครื่องยนต์เบนซินด้วยตัวเองข้อกำหนดของน้ำมันเครื่องในรถยนต์เบนซินกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว แนวโน้มการพัฒนาของน้ำมันเครื่องน้ำมันเบนซินระหว่างประเทศคือข้อกำหนดด้านคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและข้อกำหนดของน้ำมันเครื่อง Hongqi Car กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว

พื้นหลังโดยตรงของการพัฒนาข้อกำหนดล่าสุดของน้ำมันเครื่องน้ำมันเบนซินคือการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นการประหยัดเชื้อเพลิงความทนทานการป้องกันระบบการปล่อยก๊าซที่ดีขึ้นและการป้องกันการสะสมอุณหภูมิสูงที่ดีขึ้น ปัจจัยขับเคลื่อนอีกประการหนึ่งคือการกำจัดน้ำมันเบนซินตะกั่วในการทดสอบทั้งหมดและการใช้เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ในการทดสอบ เมื่อเทียบกับตารางการเปรียบเทียบประสิทธิภาพประสิทธิภาพของข้อกำหนดนั้นเข้มงวดยิ่งขึ้น
ข้อมูลจำเพาะช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมควันและต้องการให้การกระจายตัวของมันต้องดี มีข้อกำหนดบางประการสำหรับสารกระจายตัวและน้ำมันพื้นฐาน มิฉะนั้นไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพได้ การปรับปรุงที่ชัดเจนอีกประการหนึ่งคือการเพิ่มการทดสอบการประเมินผลของการสึกหรอของระบบวาล์ว มันเป็นข้อกำหนดน้ำมันเครื่องดีเซลล่าสุดที่กำหนดโดยยุโรปสำหรับข้อกำหนดของเครื่องยนต์ Hongqi Car ที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของยุโรป ประสิทธิภาพและการทดสอบม้านั่งที่เกี่ยวข้องจะแสดงในตาราง ระดับประสิทธิภาพมาตรฐานระดับโลกของน้ำมันเครื่องดีเซลเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการสร้างมาตรฐานทั่วโลกของน้ำมันเครื่องดีเซล การจัดตั้งน้ำมันเครื่องดีเซลแบบครบวงจรในปัจจุบันเป็นเพียงความเป็นไปได้เท่านั้นและยังไม่มีความคืบหน้าอย่างมาก
บทสรุปกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมได้กลายเป็นแรงผลักดันที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการพัฒนาน้ำมันเครื่องน้ำมันเบนซิน เนื่องจากความแตกต่างในการอนุรักษ์พลังงานระหว่างสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นและยุโรปน้ำมันเครื่องน้ำมันเบนซินไม่สามารถบรรลุมาตรฐานรวมทั่วโลกได้ อย่างไรก็ตามสำหรับข้อกำหนดทั้งสองการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและความทนทานเป็นกุญแจสำคัญในเทคโนโลยีน้ำมันเครื่องน้ำมันเบนซินรุ่นต่อไป เนื่องจากการบรรจบกันของการออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลที่เกิดจากกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมจีนและญี่ปุ่นอยู่ใกล้กับข้อกำหนดน้ำมันเครื่องดีเซลและเป็นไปได้ที่จะสร้างมาตรฐานระดับโลก