สเปรย์ของเหลวทำความสะอาดเพื่อเริ่มต้นปัดน้ำฝนและให้ความสนใจว่าการเคลื่อนไหวที่ปัดน้ำฝนนั้นราบรื่นหรือไม่และมีเสียงดังหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นที่ปัดน้ำฝนอาจกดหนักเกินไปกับแก้วและต้องทำการปรับที่เหมาะสม หากมีรอยขีดข่วนและไม่สามารถเช็ดทำความสะอาดได้อาจจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีความชราการแคร็ก ฯลฯ และใบปัดน้ำฝนจะต้องเปลี่ยน
วิธีที่ตรงที่สุดในการตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกคือการดูความหนาหรือไม่ โดยทั่วไปความหนาของผ้าเบรกใหม่ประมาณ 15 มม. เมื่อสวมใส่เพียง 1/3 (4-5 มม.) ควรเปลี่ยนใหม่ อย่ารอจนกว่าผ้าเบรกจะสวมใส่ตามขีด จำกัด และทำเสียง "เปล่งเสียงดัง" ของเหล็กบดเหล็กก่อนที่จะเปลี่ยน ในเวลานี้แผ่นดิสก์เบรกอาจได้รับความเสียหายเช่นกัน
เช่นเดียวกับผ้าเบรกการเบรกฉุกเฉินบ่อยครั้งจะเพิ่มการสูญเสียของดิสก์เบรกดังนั้นนิสัยการขับขี่ที่ไม่ดีจะนำไปสู่การลดลงของวงจรการเปลี่ยนของแผ่นดิสก์เบรกโดยตรง ความแตกต่างคือเนื่องจากปัญหาวัสดุแผ่นดิสก์เบรกมีขนาดเล็กกว่าแผ่นเบรก แผ่นรองมีความทนทานต่อการสึกหรอมากขึ้นและรอบการเปลี่ยนจะยาวขึ้น ภายใต้สถานการณ์ปกติเมื่อผ้าเบรคถูกแทนที่ 2-3 ครั้งแผ่นเบรกจะต้องเปลี่ยนครั้งเดียว
3. แบตเตอรี่
โดยทั่วไปอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ Roewe Car คือ 2-3 ปีและแบตเตอรี่ดั้งเดิมของรถยนต์ใหม่สามารถใช้งานได้นานกว่า 3 ปี ดังนั้นหากแบตเตอรี่ของคุณถูกใช้เป็นเวลาเกือบสองปีโปรดทราบว่าอายุการใช้งานอาจหมดอายุ ลืมที่จะปิดไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าออนบอร์ดเมื่อลงจากรถไม่ปิดเครื่องปรับอากาศก่อนปิดรถและใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าจำนวนมากโดยไม่ต้องใช้ยานพาหนะพฤติกรรมเหล่านี้จะทำให้เกิดความเสียหายต่อแบตเตอรี่ .
4. หัวเทียน
สีปกติของอิเล็กโทรดหัวเทียนเป็นสีขาว หากอิเล็กโทรดถูกเผาไหม้เป็นสีดำและมีคาร์บอนสะสมหมายความว่ามีความผิดพลาด โดยทั่วไปควรถูกแทนที่หลังจากขับรถ 20,000-30,000 กิโลเมตร สัญลักษณ์ของการเปลี่ยนหัวเทียนคือไม่มีวาบไฟหรือส่วนปลดปล่อยของอิเล็กโทรดจะกลมเนื่องจากการระเหย นอกจากนี้หากพบว่าหัวเทียนมักจะฝากคาร์บอนและไฟไหม้ในระหว่างการใช้งานมักจะเป็นเพราะหัวเทียนเย็นเกินไปและต้องถูกแทนที่ด้วยหัวเทียนร้อน หากมีปรากฏการณ์การจุดระเบิดร้อนหรือเสียงกระแทกที่เกิดขึ้นในกระบอกสูบต้องใช้หัวเทียนเย็น
5. ยาง
วงจรการเปลี่ยนยางค่อนข้างมีความเสถียรในชิ้นส่วนรถยนต์น้ำมันเบนซิน มักจะใช้เวลาประมาณห้าปี อย่างไรก็ตามในระหว่างการขับขี่พื้นผิวถนนที่ขรุขระแรงดันลมยางที่ไม่เสถียรหรือการเจาะยางบ่อยครั้งจะช่วยลดอายุการใช้งานของยางได้อย่างมาก ดังนั้นนอกเหนือจากการตรวจสอบยางเป็นประจำการพยายามจัดทำบนถนนที่ราบรื่นและปฏิเสธการขับขี่อย่างรุนแรงเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของยาง