โดยทั่วไป รอบการเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าอยู่ที่ 30,000 กิโลเมตร และรอบการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังอยู่ที่ 60,000 กิโลเมตร ระยะเวลาการบำรุงรักษาที่ระบุโดยผู้ผลิต Geely Car ในรุ่นต่างๆ นั้นไม่เหมือนกันทุกประการ ระยะเวลาการเปลี่ยนทดแทนโดยเฉพาะจะขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของผู้ผลิต Geely Car

2. ความรู้สึกเข้มข้น: เมื่อเบรกบนถนนหากรู้สึกยากก็จะมีความรู้สึกนุ่มนวลอยู่เสมอและมักจะจำเป็นต้องเหยียบเบรกให้ลึกขึ้นเพื่อให้ได้ผลการเบรกก่อนหน้า เมื่อเบรกฉุกเฉินรู้สึกชัดเจนว่าตำแหน่งแป้นเหยียบต่ำ อาจเป็น Geely Car โดยทั่วไปผ้าเบรกสูญเสียการเสียดสีและจำเป็นต้องเปลี่ยนในตอนนี้ มิฉะนั้นอาจเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ นอกจากนี้ ผลกระทบจากการเบรกที่ลดลงยังส่งผลให้มีการใช้น้ำมันเบรกเพิ่มขึ้น ดังนั้น จึงควรตรวจสอบน้ำมันเบรกเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก
3. ฟังเสียง: หากมี "เหล็กเสียดสีกับเหล็ก" เมื่อเบรกเบาๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรก Geely Car ทันที มีเสียงหรือเสียงรบกวนที่นุ่มนวล (อาจเป็นการวิ่งเข้าของผ้าเบรกในช่วงเริ่มต้นของการติดตั้งด้วย) เนื่องจากเครื่องหมายขีดจำกัดทั้งสองด้านของผ้าเบรกเสียดสีกับจานเบรกโดยตรง จึงพิสูจน์ได้ว่าผ้าเบรกเกินขีดจำกัด มีเครื่องหมายที่โดดเด่นทั้งสองด้านของผ้าเบรกแต่ละข้าง และมีความหนาประมาณ 2 หรือ 3 มม. ซึ่งถือเป็นขีดจำกัดการเปลี่ยนสำหรับดิสก์เบรกแบบบางด้วย หากความหนาของผ้าเบรกขนานกับเครื่องหมายนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ดังนั้นเมื่อความหนาของผ้าเบรกเข้าใกล้เครื่องหมายนี้เจ้าของจึงควรสังเกตและเตรียมพร้อมอยู่เสมอแต่จะสังเกตด้วยตาเปล่าให้แม่นยำได้ยากโดยไม่ต้องถอดประกอบยาง ขอแนะนำให้ไปที่ร้าน 4S หรือร้านซ่อมทั่วไปเพื่อตรวจสอบเพื่อดูว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่
4. ตรวจสอบไฟเตือน: ตรวจสอบว่าไฟเตือนเบรกบนแผงหน้าปัดสว่างขึ้นเป็นพื้นฐานในการพิจารณาว่าควรเปลี่ยนผ้าเบรกหรือไม่ รถเบนซินบางคันมีไฟเตือนเบรก โดยทั่วไปสายเตือนเบรกจะมีเฉพาะผ้าเบรกหน้าเท่านั้น เมื่อไฟเตือนสว่างขึ้นการเปลี่ยนใหม่ในเวลานี้ค่อนข้างอันตราย เนื่องจากระบบเตือนบางระบบจะตรวจจับความหนาของผ้าเบรกในรถเบนซินได้โดยตรง บางระบบจะส่องสว่างสัญญาณไฟเตือนเมื่อผ้าเบรกในรถเบนซินหมดสภาพ ซึ่งช่วยลดขีดจำกัดน้ำมันเบรกได้
หากเป็นอย่างหลังเมื่อไฟเตือนสว่างขึ้น ฐานโลหะของผ้าเบรกและจานเบรกก็อยู่ในสถานะเป็นเหล็กบดอยู่แล้ว เมื่อมาถึงจุดนี้ คุณจะเห็นรอยเหล็กสีสว่างบริเวณขอบยาง ดังนั้นเราขอแนะนำให้ตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรกเป็นประจำเพื่อดูว่าสามารถซ่อมบำรุงได้หรือไม่ แทนที่จะเชื่อถือไฟเตือน
