Универсальное устройство передачи бензиновых автомобилей часто влияет на автомобиль Чери по сложным дорогам, так что бензиновый автомобильный вал передает крутящий момент под условием его постоянно изменяющегося угла и длины. Следовательно, бензиновый вал динамический дисбаланс, свободный универсальный сустав и промежуточная поддержка и шум часто наблюдается.
Феномен, когда начинается бензиновый автомобиль, есть стучащий звук; При изменении скорости автомобиля или высокой передачи приводится на низкую скорость, есть также стучащий звук. В течение всего процесса вождения существует почти постоянный шум.
Внутренняя раса промежуточного подшипника свободна или повреждена вибрационная резина.
Когда бензиновый автомобиль внезапно меняет скорость во время вождения, всегда появляется металлический звук, большинство из которых представляют собой отдельные фланцы или универсальные подшипники суставов.
При торможении и замедлении бензиновый автомобильный вал имеет тяжелый металлический звук. Проверьте, свободны ли болты верховой езды на задней листовой пружине.
При запуске или вождении всегда существует очевидный аномальный звук и вибрация. Как правило, фиксирующие болты промежуточного подшипника серьезно свободны или промежуточный подшипник поврежден.
При запуске и изменении скорости звук удара очевиден. Ненормальный звук более очевиден, когда бензиновый автомобиль работает на низкой скорости, чем на высокой скорости, что указывает на то, что внутренняя раса промежуточного подшипника свободен.
После парковки визуальное осмотр и встряхивание различных частей бензинового автомобильного вала могут проверить вышеуказанный диагноз.
2. При запуске нет ненормального звука, но во время вождения существует ненормальный звук.
Феномен, хотя нет ненормального звука, когда начинается бензиновый автомобиль, аномальный звук появляется при ускорении, а звук очевиден, когда передача отключена и скользит.
Раздвижная вилка установлена смещена, вызывая универсальные вилки соединений на обоих концах бензинового вала, который больше не находится в одной плоскости.
Промежуточный подшипник изношен и свободный, плохо смазывается или слегка поврежден.
Кронштейн искажен, заклепки перекрестки свободны, а резиновые колодки с вибрацией неэффективны.
Универсальный сустав собирается слишком плотно, а вращение не является гибким.
Бензиновый автомобильный приводной вал представляет собой высокоскоростной, менее поддерживаемый вращающийся корпус, поэтому его динамический баланс имеет решающее значение. Как правило, бензиновый автомобильный вал должен быть динамически сбалансирован, прежде чем покинуть фабрику и отрегулировать на балансирующей машине. Для переднего двигателя заднего приводного автомобиля вал, который передает вращение трансмиссии к конечному редуктору, может состоять из нескольких секций, а секции могут быть соединены универсальными соединениями.