Существует семь факторов, которые влияют на герметизацию цилиндра, включая износ цилиндров, повреждение поршневого кольца, износ поршня, повреждение сиденья клапана, износ клапана, повреждение прокладки цилиндров, зазор клапана и другие проблемы.
Для измерения давления сжатия цилиндров это в основном давление в конце сжатия в автомобильном двигателе с четырьмя движениями. Из -за таких факторов, как давление цилиндра и вязкость моторного масла, а также группы поршня цилиндра, является ли регулировка механизма клапана правильным, герметизация прокладки цилиндра и т. Д. При измерении давления Цилиндр бензинового автомобильного двигателя, цилиндр может быть диагностирован. Условие герметизации поршневой группы, если поршневое кольцо, клапан и герметизация прокладки цилиндров хорошо, то зазоры клапана должны быть подходящими.
2. Тестирование на твердость глуши
Глушитель состоит из внешнего цилиндра и внутренней сосовой части. Эти две части объединяются в процессе механического пряжки из -за специальной среды, такой как высокая температура и вибрация. Мы знаем, что качество этого процесса зависит от точности дизайна. Если соединение не является сильным, оно ослабит или упадет из -за высокой температуры, вибрации и других факторов при использовании автомобиля Roewe. Тем не менее, то, что уверяет нас, так это то, что соответствующие отделы качества выдвинули довольно строгие требования к этому техническому аспекту.
Для фактического метода тестирования инструменты тестирования в отрасли используют универсальную машину для тестирования материалов и устойчивый к давлению зажим диска для подчинения двух компонентов глушителя верхним и нижним силам сдвига. Ошибка повторяемости измеренных результатов должна составлять менее 5%.
3. Внутренняя проверка
Интерьер включает в себя материалы для формирования сиденья, материалы для украшения внутренней коробки и клеевые клеев. В основном проверьте его безопасность:
① Вредный характер газа
② Пламенный задержка.