Chongqing Yuntu Automobile Trading Co., Ltd.

Chongqing Yuntu Automobile Trading Co., Ltd.

Правильное использование моторного масла является одной из ключевых проблем при использовании бензинового автомобиля

2024 05/20

Во многих случаях повреждение двигателя бензинового автомобиля вызвано проблемами с использованием моторного масла. Правильное использование моторного масла является одной из ключевых проблем при использовании бензинового автомобиля.

Roewe Rx5 2022

1. Необходимо использовать моторное масло соответствующего качества, что является ключом к обеспечению нормальной работы двигателей бензиновых автомобилей.
2. При временном использовании нефти вам необходимо обратить на него больше внимания. Если подача масла не является своевременным или нет подходящего масла, вы можете временно использовать заменитель нефти, но вы должны обратить внимание на качество масла и то, забит ли нефтяный фильтр во время использования. Если проблема обнаружена, остановите транспортное средство и справитесь с ним быстро.
3. Чтобы выбрать масло с соответствующей вязкостью, вы должны выбрать масло с соответствующей вязкостью в соответствии с местной температурой. Неправильно думать, что чем выше вязкость, тем лучше. Поскольку вязкость слишком высока, масло будет течь слишком медленно, когда оно начинается, что легко усугубить износ деталей машины. , и даже вызывает несчастные случаи с сжиганием плитки.
4. Слейте масло отработка при изменении масла. Чтобы продлить срок службы бензинового автомобильного двигателя, полностью слейте старое масло при изменении масла, чтобы избежать загрязнения вновь добавленного масла, что приводит к быстрому ухудшению масла и вызывая коррозивный износ автомобильного двигателя. При нормальных обстоятельствах слейте масла для отработанного двигателя при высокой температуре, затем добавляйте стиральное масло (смешанное с 85% обычным моторным маслом и 15% автомобилем Roewe), бегите на ходовой скорости в течение 10 минут после запуска, слейте его снова и, наконец, наконец Добавьте чистое новое масло. Просто моторное масло.
5. Держите картер хорошо вентилируется. Газы, которые спешат в картер из камеры сгорания, коррозии, могут окислять и ухудшать масло и загрязнять автомобильный двигатель Roewe. Следовательно, картер должен быть хорошо вентилируется.
6. Поддерживать нормальный уровень масла. Когда уровень масла недостаточно, он не только ускорит ухудшение моторного масла, но и вызовет сжигание деталей из -за отсутствия масла. Напротив, если уровень масла слишком сильно, масло будет течь вдоль зазора между стенкой цилиндра и поршневым кольцом. Разрыв сбегает в камеру сгорания, заставляя автомобильный двигатель Roewe сжигать масло. Кроме того, уровень масла слишком высок, что повышает сопротивление перемешиванию моторного масла, увеличивает расход топлива и усиливает износ.
7. Регулярно поддерживайте масляный фильтр. Проверьте и поддерживайте масляные фильтры регулярно и заменяйте элемент фильтра вовремя. Водитель должен знать об этом.
8. Регулярно меняйте масло или в соответствии с качеством. После использования масла любого качества для определенного пробега, некоторые физические и химические индикаторы изменятся, что нанесет вред автомобильному двигателю ROWE и вызовет неисправности. Следовательно, это должно регулярно меняться в зависимости от качества масла. Масло.
9. При использовании утолщенного моторного масла давление масла немного ниже, чем у обычного моторного масла того же марки. Поскольку утолщенное моторное масло обладает хорошими имапературными свойствами вязкости, оно обладает большей вязкостью при высоких температурах и меньшей вязкости при низких температурах. Вязкость немного ниже в пределах нормального температурного диапазона автомобильного двигателя ROWE, поэтому немного более низкое давление является нормальным.
10. При использовании круглогодичного моторного масла общего назначения или с использованием утолщенного моторного масла зимой нельзя добавить обычное моторное масло, чтобы не влиять на низкотемпературную начальную производительность; Обычное моторное масло можно постепенно добавлять в пружине или при использовании общего моторного масла.