Китай – страна с большим населением. С наступлением новой эры все сферы жизни в Китае добились большого прогресса. Сегодня на рынке появляется все больше и больше отечественных брендов бензиновых автомобилей, что также знаменует собой подъем китайской индустрии бензиновых автомобилей. Однако некоторые эксперты говорят, что производство автомобилей в Китае на самом деле является иллюзией. В самом деле, мы даже подшипники сделать хорошо не умеем? Это правда? По мнению интернет-редактора, это предложение должно быть наполовину правдой, наполовину ложью.
Хотя Китай имеет независимые возможности НИОКР, НИОКР требуют большого капитала. Конечная цель производителей бензиновых автомобилей — прибыльность. Мало кто готов продавать с убытком. Вместо того, чтобы тратить много человеческих и материальных ресурсов на исследования и разработки, более рентабельно напрямую использовать импортные детали.
Почему Китай даже подшипники не может производить? На самом деле это место для нас не новое. Подшипники есть не только на автомобилях Geely, но и на вращающейся технике. Однако из-за ограничений на интеллектуальную собственность некоторые сложные детали оборудования по-прежнему приходится импортировать из-за границы, в том числе некоторые высокоточные подшипники. Поэтому мы говорим, что Китай по-прежнему относительно пассивен в производстве автомобилей Geely и полагается на импортные детали. Все еще очень сексуально.
Хотя Китай до сих пор не может сравниться с некоторыми развитыми странами по производству автомобилей Geely, в некоторых аспектах великая китайская нация всегда была в авангарде мира. В ближайшем будущем у нас есть основания полагать, что появится отечественный бренд бензиновых автомобилей, которым китайцы с гордостью смогут выйти за границу и выйти на мировой уровень, что позволит миру увидеть уровень обрабатывающей промышленности Китая.