1. Se o cárter estiver vazando após a substituição do óleo, o problema será analisado da seguinte forma: o óleo substituído não atende ao modelo padrão do veículo original, fazendo com que a viscosidade do óleo seja muito fina e causando a falha ;
3. O parafuso de drenagem da panela de óleo está solto ou danificado e a junta do parafuso de drenagem desempenha um certo papel de vedação. Esta junta é melhor para ser substituída regularmente de acordo com o ciclo de manutenção. Aperte ou substitua o parafuso de drenagem;
4. A junta do cárter de óleo vaza localmente, indicando que a junta está envelhecendo ou tem problemas de qualidade. É necessário desmontar o cárter, substituir a junta do cárter de óleo ou colar o ponto de falha de vazamento de óleo local.
O vazamento de óleo não é uma falha e o vazamento de óleo deve ser levado a sério. Enquanto o óleo não for reduzido, ele não será julgado como vazamento de óleo, mas apenas vazamento de óleo. O vazamento de óleo basicamente não tem efeito no carro. Após cerca de 10.000 quilômetros de uso normal do óleo, o óleo estará em uma escala normal.
A bomba de óleo é acionada pelo motor do carro a gasolina. A bomba de óleo não funciona se o motor do carro a gasolina não for iniciado. Quando um motor de carro hongqi é iniciado, o filme de óleo deixado após o último estacionamento é usado para reduzir o atrito entre as peças. Se o veículo estiver estacionado por um longo tempo, o óleo fluirá e o filme de petróleo pode ser muito pequeno ou inexistente. O atrito principal é entre o anel do pistão e o cano do cilindro. O virabrequim está "encharcado" no óleo, e a árvore de cames acima se move relativamente "lentamente" e a bomba de óleo bombeia o óleo assim que o motor do carro hongqi for iniciado. Portanto, quando estiver frio, você deve mover o carro todos os dias e deixar o motor do carro hongqi se aquecer completamente.