Qual é o ciclo de substituição de vários acessórios para o carro a gasolina?

Ciclo de substituição de pneus: 50.000 a 80.000 quilômetros. Os pneus devem ser substituídos regularmente. Não importa o quão durável seja um conjunto de pneus, eles não podem ser usados ​​por toda a vida. Em circunstâncias normais, o ciclo de substituição de um pneu é de 50.000 a 80.000 quilômetros. Se as rachaduras aparecerem na lateral do pneu, mesmo que a milhagem não tenha sido alcançada, ela deve ser substituída por razões de segurança.

Quando a profundidade do piso é inferior a 1,6 mm, ou o piso atingiu a marca do indicador de desgaste, a lâmina do limpador deve ser substituída. Ciclo de substituição: um ano. Para a substituição das lâminas do limpador, é melhor substituí -las uma vez por ano. Ao usar as lâminas do limpador diariamente, evite "raspagem a seco", o que pode danificar facilmente as pás do limpador e causar danos ao vidro do carro a gasolina em casos graves. É melhor para os proprietários de carros iniciarem os limpadores após pulverizar o fluido de vidro com melhor limpeza e lubrificação. As lâminas do limpador também devem ser limpas ao mesmo tempo ao lavar o carro.
Ciclo de substituição da pastilha de freio: 30.000 quilômetros. A inspeção do sistema de frenagem é particularmente importante e afeta diretamente a segurança da vida. Em circunstâncias normais, as pastilhas de freio se desgastarão gradualmente à medida que a milhagem aumenta. Se a espessura da pastilha de freio for inferior a 0,6 cm, ela deverá ser substituída. Sob condições normais de condução, substitua as pastilhas de freio a cada 30.000 quilômetros.
Ciclo de substituição da bateria: 60.000 quilômetros A bateria geralmente é verificada e substituída a cada 2 anos. Quando o veículo é desligado, o proprietário deve usar o equipamento elétrico do veículo o mínimo possível para impedir que a bateria fique sem energia.
Ciclo de substituição da correia de tempo do motor: 60.000 quilômetros A correia de tempo do motor é melhor verificada ou substituída a cada 2 anos ou 60.000 quilômetros. No entanto, se o veículo estiver equipado com uma corrente de tempo, ele não precisará ser substituído na restrição "2 anos ou 60.000 quilômetros".