Existem sete fatores que afetam a vedação do cilindro, incluindo desgaste do cilindro, dano do anel do pistão, desgaste do pistão, dano da assento da válvula, desgaste da guia da válvula, dano da junta do cilindro, folga da válvula e outros problemas.
Para a medição da pressão de compressão do cilindro, é principalmente a pressão no final da compressão em um motor a gasolina de quatro tempos. Devido a fatores como a pressão do cilindro e a viscosidade do óleo do motor, bem como o grupo do pistão do cilindro, se o ajuste do mecanismo da válvula está correto, a vedação da junta do cilindro, etc., ao medir a pressão do Cilindro de um motor de carro a gasolina, o cilindro pode ser diagnosticado. A condição de vedação do grupo do pistão, se o anel do pistão, a válvula e a vedação da junta do cilindro forem bons, a folga da válvula deve ser apropriada.
2. Teste de firmeza do silenciador
O silenciador é composto por um cilindro externo e uma parte interna do favo de mel. As duas partes são combinadas por um processo de embalagem mecânica devido ao ambiente especial, como alta temperatura e vibração. Sabemos que a qualidade desse processo depende da precisão do design. Se a conexão não for firme, ela se soltará ou cairá devido à alta temperatura, vibração e outros fatores ao usar o carro Roewe. No entanto, o que nos assegura é que os departamentos de qualidade relevantes apresentaram requisitos bastante rígidos nesse aspecto técnico.
Para o método de teste real, as ferramentas de teste na indústria usam uma máquina de teste de material universal e um grampo de disco resistente à pressão para sujeitar os dois componentes do silenciador às forças de cisalhamento relacionadas superior e inferior. O erro de repetibilidade dos resultados medidos deve ser inferior a 5%.
3. Inspeção interna
O interior inclui materiais de formação de assentos, materiais de decoração de caixas interiores e adesivos de ligação. Detecte principalmente sua segurança:
① Natureza prejudicial do gás
② Retardância do flame.