A temperatura do pistão dos motores de carros a gasolina é muito alta, o que pode facilmente levar ao superaquecimento da combustão e à trava do cilindro; Sedos de borracha, corretas em V, pneus, etc. O superaquecimento é propenso a envelhecimento prematuro, degradação do desempenho e vida útil do serviço; Bobinas de equipamentos elétricos, como iniciantes, geradores e reguladores, são superaquecidos e são facilmente queimados e descartados.

A junta do cilindro de um motor de carro a gasolina não pode ser instalada de cabeça para baixo, caso contrário, causará danos prematuros de ablação à junta do cilindro; As lâminas de ventilador de um motor de carro Roewe não devem ser revertidas durante o processo de instalação; Para pneus de padrão direcional e pneus de padrão de arenque, a marca de aterramento após a instalação deve ser mantida a ponta da chevron apontando para trás.
As travas da válvula do motor a gasolina devem ser instaladas em pares. Se: falta ou falta, a válvula perderá o controle e o pistão será danificado. Uma vez que os dispositivos de travamento, como pinos de casca, parafusos de travamento, placas de segurança ou arruelas de mola instaladas nos parafusos da biela, parafusos do volante e parafusos de acionamento do motor do motor a gasolina, podem ocorrer graves funções durante o uso; Depois que o motor do carro a gasolina estiver cronometrando se o bico de óleo usado para lubrificar as engrenagens na câmara de engrenagens estiver ausente, ocorrerá um vazamento grave de óleo.
