Como realizar reparos de emergência em danos ao sistema de chassi de um carro a gasolina

Que dor de cabeça quando o carro a gasolina quebra enquanto sai da garagem. Se você estiver preparado, não sofrerá. Depois de possuir um carro, você deve prestar atenção à manutenção do carro Roewe.

Quando se trata de manutenção de carros a gasolina, a manutenção do chassi é facilmente ignorada por amigos do motorista, mas no inverno ou pelo clima úmido, a importância da manutenção do chassi é óbvia. Para manter o chassi no inverno, é necessário limpar completamente e à prova de ferrugem do chassi. Primeiro, o chassi precisa ser completamente limpo. Se houver muita sujeira no chassi, ele deve ser lavado novamente com um removedor de manchas para remover as manchas de óleo. Isso revelará a "cor natural" original do chassi e iniciará os cuidados anti-rustos. Em uma loja de beleza profissional, você pode levantar o carro em uma moldura de elevação para limpar e limpar o chassi e depois realizar cuidados anti-rustos. O que precisa ser observado é que, após a limpeza, você deve esperar até que a umidade no chassi seque antes de poder realizar cuidados anti-rustos. Durante o processo de atendimento, é necessário manter a pulverização uniforme para formar um revestimento uniforme anti-Rust e mantê-lo por um longo tempo. Depois que todo o trabalho é concluído, deixe-o secar naturalmente por 5 a 10 minutos para concluir o tratamento anti-Rust do chassi.
O cuidado profissional do chassi não significa que é infalível. Há um mal -entendido de que as pessoas costumam lavar seus carros por amor e geralmente adicionam algum detergente. Por favor, tenha cuidado para não usar limpadores alcalinos no momento. sabão em pó? Limpe o corpo e o chassi, caso contrário, afetará o efeito anti-rust e reduzirá o tempo anti-rust.
Recomenda-se que você vá a uma loja de beleza profissional para cuidados em primeira mão. Existe uma maneira simples de testar a qualidade: o chassi após o atendimento antid-rust é limpo com spray de água de alta pressão. Esse efeito representa cuidados reais e tem um bom efeito de proteção anti-rust.
Quando as peças do chassi são danificadas no local ou longe do local de reparo, os seguintes métodos de primeiros socorros podem ser usados ​​para dirigir o carro a gasolina ao local de reparo de acordo com diferentes condições de falha.
Se o fluido de freio vazar do cilindro de escravos do freio ou do tubo do cilindro escravo estiver quebrado, use uma folha de ferro e uma folha de cobre para fazer uma pequena almofada na conexão do tubo do cilindro de escravo para bloquear o tubo e apertar os parafusos ou Sele a parte quebrada. Prenda -o para parar o vazamento, para que as rodas não precisassem ser travadas. No entanto, isso pode causar frenagem unilateral, portanto, preste atenção à segurança ao dirigir.
Se o cilindro mestre do freio não possui fluido de freio, ele poderá ser substituído por álcool ou licor. Em circunstâncias especiais, pode ser substituído por água limpa. Quando o copo de freio se expandir, mergulhe o copo expandido em água quente por 10 a 20 minutos para remover os componentes oleosos no copo e restaurar o copo ao seu tamanho original.
As placas de atrito da embreagem são abladas e escorregando, e as placas de atrito com menos ablação podem ser viradas. Se a ablação for grave, você poderá usar várias camadas de algodão ou lona e usar fio de aço ou fio de ferro para passar pelos orifícios na folha de aço para consertá -lo. Ao dirigir um veículo, comece suavemente e desligue as engrenagens rapidamente.
Junta de bola da haste de tirador quebrada. No para -choque ou em outro local que não afeta a direção, remova os parafusos iguais ao comprimento total da junta da esfera e substitua a junta de bola quebrada. Depois de instalar o braço e a porca da junta, use um martelo para rebitar a parte exposta do parafuso. Se a engrenagem diferencial de um carro a gasolina de três eixos estiver danificada, se o diferencial do meio ou o diferencial do eixo traseiro for danificado, você poderá remover o eixo de acionamento e o meio eixo do eixo e continuar dirigindo. Se o diferencial frontal estiver danificado, você poderá remover a placa de conexão do cubo e continuar dirigindo.