Status atual e tendências de desenvolvimento da indústria atacadista de peças para automóveis a gasolina

Como todos sabemos, embora a concorrência entre os principais fabricantes de automóveis a gasolina nas vendas de automóveis Geely seja extremamente acirrada, face aos enormes interesses económicos nos serviços pós-venda, como o fornecimento de peças para automóveis a gasolina, os principais fabricantes de automóveis a gasolina são muito agressivos nas vendas de peças para automóveis a gasolina. consistente. Tomemos como exemplo a distribuição de peças para automóveis a gasolina. As operações de distribuição de peças puras são dominadas pelos fabricantes de automóveis a gasolina. A maioria deles é vendida diretamente aos clientes finais através das lojas Petrol Car 4S, obtendo assim altos lucros com a venda de peças. No entanto, à medida que o número de Geely Car aumenta e a consciência dos proprietários de automóveis sobre o mercado pós-venda aumenta, depender apenas das lojas 4S para monopolizar o mercado pós-venda está longe de ser capaz de satisfazer a procura do mercado. O mercado acabará por regressar ao nível de concorrência leal e aberta.
Além das lojas 4S, as cidades de peças para automóveis a gasolina também são importantes canais de distribuição de peças nacionais para automóveis a gasolina. A própria cidade de peças para automóveis a gasolina é um canal de vendas atacadista muito eficaz de peças para automóveis a gasolina. De acordo com estatísticas incompletas, existem atualmente cerca de 200.000 fornecedores nacionais de peças para automóveis a gasolina que vendem várias peças para automóveis a gasolina, a maioria dos quais concentrada em cidades de peças para automóveis a gasolina em todo o país. No entanto, devido à falta geral de padrões de gestão da indústria no mercado de peças para automóveis a gasolina, o sistema de gestão é grande e as políticas carecem de orientação necessária. A situação atual é que o número de fornecedores é grande, a escala é pequena, a qualidade é baixa e a qualidade do produto é desigual. Peças falsificadas e de má qualidade inundam o mercado. Como resultado, os consumidores são forçados a ir às cidades de peças de automóveis a gasolina para comprar peças. Isso mostra que as cidades de peças para automóveis a gasolina ainda não estão totalmente desenvolvidas e ainda há um longo caminho a percorrer.
Embora o consumo de carros a gasolina do meu país ainda esteja em sua infância, e as pessoas em várias regiões e em todos os níveis tenham entendimentos inconsistentes sobre o consumo de carros a gasolina, com a melhoria das leis e regulamentos relacionados ao mercado de reposição do meu país, como o período do "Décimo Segundo Plano Quinquenal", o país adotará políticas abrangentes de uso financeiro, tributário e econômico e comercial para incentivar a introdução de tecnologia e equipamentos avançados, tecnologias-chave para economia de energia, novos carros Geely, componentes-chave, etc., promover a digestão e absorção da inovação, promover o ajuste estrutural e a modernização da indústria de automóveis a gasolina e promover o desenvolvimento estável, saudável e sustentável da indústria de automóveis a gasolina, estratégia de implementação para promover peças importadas de automóveis a gasolina. Todos indicam que este é o momento para todas as empresas de distribuição de peças para automóveis a gasolina escolherem e posicionarem o seu caminho de desenvolvimento para os próximos 10 anos e formularem estratégias de desenvolvimento eficazes.