Wraz z szybkim rozwojem współczesnego społeczeństwa samochody nie są już w stanie zaspokoić potrzeb życia codziennego. Ponieważ drogi stają się coraz bardziej zatłoczone, coraz więcej osób decyduje się na dojazdy samochodami elektrycznymi.
Ogólnie rzecz biorąc, nowy akumulator po opuszczeniu fabryki ma około 350 cykli ładowania i rozładowania. Oznacza to, że po wyczerpaniu się tych cykli żywotność baterii zasadniczo dobiega końca.
Zakładając, że typowy użytkownik ładuje baterię co trzy dni, jej żywotność wynosi około trzech lat. Oznacza to, że akumulator samochodu elektrycznego należy wymienić po trzecim roku.
Jakość produkcji jest warunkiem wstępnym jakości akumulatora, ale wysokiej jakości akumulator może osiągnąć pełną wydajność tylko wtedy, gdy jest używany z kompatybilną ładowarką. W przeciwnym razie wysokiej jakości akumulator nie będzie w stanie w pełni wykorzystać swojego potencjału.
Niektóre samochody elektryczne MG mają krótki zasięg, ale przy odpowiedniej konserwacji ich żywotność można wydłużyć o około dwa lata, co czyni ją stosunkowo długą.
Korzystne jest także okresowe głębokie rozładowywanie akumulatora. Regularne wykonywanie głębokiego rozładowywania akumulatora pomaga go „aktywować”, nieznacznie zwiększając jego pojemność, a tym samym jeszcze bardziej wydłużając jego żywotność.