Podczas obsługi pedału hamulca samochodu benzynowego z hamulcem gazowym prawą stopę należy stosować jako punkt podparcia, podeszwę stopy należy umieścić na pedale, a pedał powinien zostać naciśnięty lub zwolniony przez rozszerzenie stawu kostki. Podczas obsługi pedału hamulca samochodu benzynowego hydraulicznego, prawą pięelę powinien być z ziemi, a pedał powinien zostać naciśnięty lub zwolniony przez przedłużenie stawu kolanowego. Z wyjątkiem hamowania awaryjnego, który wymaga nagła kroku pedału hamulca, działanie pedałowania powinno być jednolite i delikatne, aby uniknąć hamowania o wysokiej intensywności samochodu Chery i zbyt nagłego wzrostu siły hamowania. Kiedy musisz się zatrzymać, aby zapewnić stabilność, najpierw należy lekko nadepnąć na pedał, a następnie stopniowo zwiększyć siłę. Kiedy samochód benzynowy ma się zatrzymać, lekko zwolnij pedał hamulca.
Podczas obsługi pedału przyspieszenia prawą stopę powinna używać pięty jako Fulcrum, a przednią połowę podeszwy stopy powinna być umieszczona na pedale akceleratora, a do obsługi należy użyć złącza kostki. Pedal przyspieszenia powinien być lekko nadepnięty i uwalniany powoli, a prędkość siły i w dół podeszwy stopy powinna być jednolita. Nie wkracz nagle ani nie uwolnij go nagle lub wstrząśnij nim ciągle. Podczas przyspieszania szybkie wejście na pedał sprzyja szybko zwiększeniu prędkości pojazdu, ale z perspektywy oszczędności pedał należy szybko nadejść. Utrzymanie pedału akceleratora przy 80% udaru mózgu jest bardziej ekonomiczną prędkością jazdy.
Podczas pracy lewą podeszwą stopy należy nadepnąć na pedał sprzęgła, a stawy kolan i kostki powinny być zgięte i rozciągane, aby nadepnąć lub zwolnić pedał. Podczas nadepnięcia na sprzęgło akcja powinna być decydująca i szybka, aby zapewnić, że sprzęgło jest szybko i całkowicie oddzielone. Podczas uwalniania pedału powinno być odpowiednio szybciej przed kontaktem płyty sprzęgła, a następnie stopniowo i powoli rozluźnij się, i zatrzymaj się przez chwilę, aby zapewnić płynne zaangażowanie, tak aby przenoszony moment obrotowy stopniowo wzrasta, wpływ na system transmisji jest zmniejszony, a silnik samochodowy benzynowy uniemożliwia zatrzymanie. Kiedy nie działa, nie powinieneś kładać stopy na pedale sprzęgła (jest to zły nawyk wielu kierowców), ale powinieneś położyć go na podłodze w lewym lewym wieku od pedału sprzęgła.