Pompa wody z samochodu benzynowego szeroko wykorzystuje odśrodkową pompę wodną. Jego podstawowa konstrukcja składa się z takich części, jak obudowa pompy wodnej, płyta łącząca lub koło pasowe, wałek pompy wodnej i łożysko lub łożysko podłączone wałkiem, wirnik pompy wodnej i urządzenie uszczelniające wodę, które jest głównym elementem samochodu benzynowego.

Łożysko podtrzymujące wałek pompy wodnej jest smarowany smarem, dlatego konieczne jest zapobieganie wyciekaniu płynu chłodzącego do tłuszczu, aby spowodować emulgowanie tłuszczu, a jednocześnie zapobiec wyciekaniu smaru. Środki uszczelnienia w celu zapobiegania wyciekom pompy wodnej obejmują uszczelki wodne i uszczelki. Dynamiczny pierścień uszczelnienia uszczelnienia wodnego i wałka są instalowane między wirnikiem a łożyskiem przez dopasowanie zakłóceń, a statyczne siedzenie uszczelnienia wodnego jest szczelnie naciskowe na obudowie pompy wodnej, aby osiągnąć cel uszczelnienia płynu chłodzącego .
Obudowa pompy wodnej Chery Car jest podłączona do pompy wodnej samochodu benzynowego przez uszczelkę uszczelniającą i obsługuje ruchome części, takie jak łożyska. Na obudowie pompy wodnej znajduje się również otwór odpływowy, znajdujący się między uszczelką wodną a łożyskiem. Gdy płyn chłodzący przecieknie przez uszczelkę wodną, może wyciekać z otworu spustowego, aby zapobiec wejściu chłodziwa do łożyska i niszczenia smarowania łożyska i powodowania korozji części. Jeśli płyn chłodzący nadal wycieknie po zatrzymaniu pompy wodnej Chery Car, oznacza to, że uszczelka wodna jest uszkodzona.
