Istnieje siedem czynników, które wpływają na uszczelnienie cylindrów, w tym zużycie cylindra, uszkodzenie pierścienia tłokowego, zużycie tłoka, uszkodzenie gniazda zaworu, zużycie zaworu, uszkodzenie uszczelki cylindra, prześwit zaworu i inne problemy.
W przypadku pomiaru ciśnienia kompresji cylindrów jest to głównie ciśnienie na końcu kompresji w czterosuwowym silniku benzynowym. Ze względu na takie czynniki, jak ciśnienie cylindra i lepkość oleju silnikowego, a także grupa tłokowa cylindra, niezależnie od tego, czy regulacja mechanizmu zaworu jest prawidłowa, uszczelnienie uszczelki cylindra itp. Cylinder silnika benzynowego, cylinder można zdiagnozować. Warunki uszczelnienia grupy tłokowej, jeśli pierścień tłokowy, zawór i uszczelnienie uszczelki są dobre, wówczas klirens zaworu musi być odpowiedni.
2. Testowanie twardości tłumika
Tłumik składa się z zewnętrznego cylindra i wewnętrznej części plastra miodu. Dwie części są łączone przez mechaniczny proces pakowania ze względu na specjalne środowisko, takie jak wysoka temperatura i wibracje. Wiemy, że jakość tego procesu zależy od precyzji projektu. Jeśli połączenie nie jest twarde, rozluźnie się lub spadnie z powodu wysokiej temperatury, wibracji i innych czynników podczas korzystania z samochodu Roewe. Jednak uspokaja nas to, że odpowiednie działy jakości przedstawiły dość surowe wymagania dotyczące tego aspektu technicznego.
W przypadku faktycznej metody testowania narzędzia testowe w branży używają uniwersalnej maszyny do testowania materiału i odpornego na ciśnienie zacisku dysku, aby poddać dwa elementy tłumika do górnych i dolnych powiązanych sił ścinania. Błąd powtarzalności zmierzonych wyników powinien wynosić mniej niż 5%.
3. Inspekcja wewnętrzna
Wnętrze zawiera materiały tworzące siedzenia, materiały dekoracyjne pudełka wnętrza i kleje do wiązania. Wykryj głównie jego bezpieczeństwo:
① Szkodliwy charakter gazu
② Upośledzanie płynu.