Wprowadzenie struktury i zasada pracy świecy zapłonowej do akcesoriów do samochodu benzynowego

1. Skorupa stalowa: Dolna część stalowej skorupy to drobna nić, która służy do montażu z otworem zapłonowym głowicy cylindra. Górna część ma zewnętrzną sześciokątną nakrętkę, która służy do instalacji rękawa zapłonowego samochodu Roewe w celu dokręcenia lub odkręcenia świecy zapłonowej samochodu Roewe.

2. Metalowy pręt to środkowa elektroda. Dolna koniec metalowego pręta styka się z górną częścią elektrody środkowej przez korpus szklanego przewodu, a górny koniec metalowego pręta jest wyposażony w nakrętkę okablowania.
3. Istnieje izolator ceramiczny o wysokim glinu między stalową skorupą a środkową elektrodą do izolacji środkowej elektrody, gdy elektryczność jest energetyzowana.
4. Dolna część stalowej skorupy jest wyposażona w zakrzywione elektrody boczne.
5. Na środku zewnętrznej skorupy stalowej znajduje się miedziana uszczelka.
Zgodnie z działaniem wysokiego napięcia powietrze między elektrodą środkową a boczną elektrodą świecy zapłonowej samochodu benzynowego szybko się jonizuje, tworząc dodatnio naładowane jony i ujemnie ładowane wolne elektron. Gdy napięcie między elektrodami osiąga pewną wartość, liczba jonów i elektronów w gazie wzrasta jak lawina, powodując utratę jego izolacji powietrza, a szczelina tworzy kanał rozładowania, powodując zjawisko „rozpadu”. W tym czasie gaz tworzy świetliste ciało, „iskrę”. W miarę rozszerzenia się z powodu ciepła występuje również dźwięk „pop”. Temperatura tego rodzaju iskry elektrycznej może być tak wysoka jak 2000 ~ 3000 ℃, która wystarczy, aby rozpalić mieszaninę w komorze spalania cylindra.