W Chinach jest tysiące producentów produktów do samochodów benzynowych, z których niektórzy zszokowały rynek [wysokiej jakości i niską ceną ”. Nawet kilka firm używa niesprawiedliwych surowców i wypełniaczy w celu zmniejszenia kosztów, szkodząc interesom konsumentów i wpływa na zdrowy rozwój branży.
Wraz z szybkim wzrostem liczby prywatnych samochodów zapotrzebowanie konsumentów na samochód Roewe wykazało silny trend personalizacji, wymagając większej liczby części samochodów benzynowych, aby lepiej odzwierciedlać osobowość właścicieli samochodów benzynowych. Wśród produktów benzynowych produkowanych i sprzedawanych na rynku istnieje niewiele produktów o oczywistej osobowości, prostej designie i wykwintnej produkcji. Monotonnymi produktami jest oczywiście trudno zaspokoić potrzeby konsumentów. Ponadto, z powodu braku indywidualności i innowacji, trudno jest odzwierciedlić cechy produktu, który nie sprzyja rozwojowi przedsiębiorstwa, a nawet całego przemysłu dostaw samochodów benzynowych.
2) Złe kanały sprzedaży utrudniają rozwój przemysłu
Ze względu na intensywną konkurencję producenci mają coraz wyższe wymagania dotyczące możliwości sprzedaży produktów dystrybutorów lub hurtowników. Z jednej strony zmuszają kanały sprzedaży do działania na niskich marginesach, co utrudnia im pójście naprzód. Niektórzy decydują się nawet porzucić markowe produkty. Z drugiej strony sprawia, że producenci są również nadmiernie zależni od kilku metod dystrybucji o silnych możliwościach sprzedaży końcowej. Komercyjny lub hurtowiec. Jest to niezwykle szkodliwe dla rozszerzonej wartości całego łańcucha branżowego: nie tylko zostanie zmniejszony zasięg rynku produktów benzynowych, ale rozwój przemysłu benzynowego będzie również ograniczony przez słabe kanały sprzedaży; Po drugie, w sprzedaży terminalnej, ze względu na podróbki i podrobione produkty z popularnością produktu, reakcja sprzedaży produktu staje się coraz bardziej oczywista. Ciągle prowadzą konsumentów do nieporozumień dotyczących konsumpcji. W miarę jak psychologia konsumentów dojrzewa i stopniowo poprawia się przejrzystość informacji, terminal producenci będą musieli stawić czoła problemowi powolnej sprzedaży, co do pewnego stopnia ogranicza zdrowy rozwój branży.
3) ryzyko polityki
W ostatnich latach chiński rząd stopniowo przywiązuje znaczenie dla przemysłu samochodów benzynowych, aktywnie promował industrializację przemysłu samochodowego i zachęcał do innowacji technologicznych w branży samochodów benzynowych, zwłaszcza branży elektroniki samochodów benzynowych. Rząd stopniowo poprawia również odpowiednie przepisy i standardy dla branży produktów samochodowych w celu zapewnienia uporządkowanej konkurencji o rozwój firm produktów benzynowych. Walcz o środowisko. Jednak odpowiednie przepisy dotyczące odpowiednich polityk, w tym konkretne środki preferencyjne i sposób ich wdrażania, są niejednoznaczne i niepewne.
Jeśli chodzi o politykę pieniężną, obecna krajowa sytuacja finansowa pokazuje następujące cechy: podaż pieniądza, wzrost pożyczek i całkowite finansowanie społeczne nadal spadają. Chociaż polityki krajowe wspierają branżę inwestycji i finansowania samochodów benzynowych, biorąc pod uwagę ogólne zaostrzenie polityki pieniężnej, zwykłym spółkom trudno jest sprawdzić pożyczki.