Jako jedna z najważniejszych części samochodu benzynowego, silnik jest bardzo ważnym elementem. Silnik samochodu benzynowego składa się z niezliczonej ilości dużych i małych części. Dlatego też, gdy pojawi się problem, konserwacja jest również bardzo kłopotliwa. Zwłaszcza niektórzy właściciele białych samochodów powinni pomyśleć o konserwacji 4 synów, co do projektu lub przyczyny awarii silnika.
W miastach i na przedmieściach trzeciego i czwartego poziomu wiele osób nadal ma wrażenie, że Geely Car można napędzać wodą, ale teraz rury chłodzące samochodów benzynowych są bardziej wyrafinowane niż wcześniej, a silniki samochodów benzynowych pracują w wyższych temperaturach, więc chłodzenie wodne wkrótce osiągnie temperaturę wrzenia, w tym momencie ktoś mądrzejszy i zmiesza wodę z płynem chłodzącym, próbując podnieść temperaturę wrzenia. Ale to bezpośrednio doprowadzi do podwojenia ilości wody i alkaliów w układzie chłodzenia, blokując kanał chłodzenia wodą, a nawet termometr. Silnik samochodu benzynowego uruchomi alarm z powodu wysokiej temperatury lub spowoduje dalsze nieodwracalne uszkodzenia.
Aby ograniczyć niepotrzebne zużycie paliwa na biegu jałowym, inżynierowie dostosowują prędkość do liczby obrotów, na jakich pracuje silnik. Dlatego też objętość wtrysku paliwa i objętość spalania są niewystarczające, a zanieczyszczenie jest w tym czasie największe. Ponadto nagar może gromadzić się również na tłoku i przy zaworach ze względu na obniżoną temperaturę i wydajność spalania. Z biegiem czasu wpływa to na wydajność wlotu i wydechu. Szczególnie dotyczy to modeli z wtryskiem bezpośrednim. W samochodzie Geely z bezpośrednim wtryskiem, który często pracuje na biegu jałowym, podczas uruchamiania na zimno widać zauważalny czarny dym. Po wystąpieniu tego zjawiska głowica cylindrów również będzie musiała zostać zdemontowana w celu późniejszego oczyszczenia z nagromadzonego węgla. Oprócz tego, że są drogie, mogą pojawić się nowe problemy.
Przede wszystkim należy zauważyć, że silnik ma pewne właściwości wodoodporne, aby poradzić sobie z jazdą z dużą prędkością w deszczowe dni = drobna mgła wodna rozpryskiwana z samochodu benzynowego znajdującego się z przodu. Jednak ciśnienie pistoletu na wodę pod wysokim ciśnieniem jest znacznie większe niż w takich sytuacjach, dlatego częste czyszczenie spowoduje przedostanie się pewnej ilości wody. Skoncentrowany głównie w komputerach sterujących silnikiem, sejfach i innych plastikowych częściach maszynowni, które często są narażone na działanie wysokich temperatur. Nie oznacza to oczywiście, że silnika nie można czyścić przy pomocy piany do mycia naczyń i małej szczoteczki, naturalnego przepływu wody czy zbiornika z dmuchawą.
Nadmierne użycie dodatków nie tylko nie działa, ale może spowodować uszkodzenie silnika. W przypadku częstego użytkowania w dyszach i świecach zapłonowych może dojść do niepożądanej krystalizacji. Ponadto, aby osiągnąć efekt użytkowania, podwójne użycie prowadzi do szeregu awarii, takich jak zgaśnięcie samochodu Geely i trójdrożna blokada katalityczna. Cena naprawy często wystarcza na pokrycie dodatków na 10 lat.
Mówi się, że olej silnikowy to krew silnika. Standard oleju silnikowego ustawiany po opuszczeniu fabryki przez samochód benzynowy jest kalibrowany w oparciu o normalny stan pracy silnika. Jeśli często jeździsz, musisz poprawić jakość oleju silnikowego. Jeśli chcesz tanio korzystać z marki o niskim standardzie lub taniej, konsekwencje nie są tak proste, jak akumulacja dwutlenku węgla. Zmniejszone smarowanie spowoduje naprężenie tłoka, spalenie płytek i spalenie oleju.
Aby ograniczyć niepotrzebne zużycie paliwa na biegu jałowym, inżynierowie dostosowują prędkość do liczby obrotów, na jakich pracuje silnik. Dlatego też objętość wtrysku paliwa i objętość spalania są niewystarczające, a zanieczyszczenie jest w tym czasie największe. Ponadto nagar może gromadzić się również na tłoku i przy zaworach ze względu na obniżoną temperaturę i wydajność spalania. Z biegiem czasu wpływa to na wydajność wlotu i wydechu. Szczególnie dotyczy to modeli z wtryskiem bezpośrednim. W samochodzie Geely z bezpośrednim wtryskiem, który często pracuje na biegu jałowym, podczas uruchamiania na zimno widać zauważalny czarny dym. Po wystąpieniu tego zjawiska głowica cylindrów również będzie musiała zostać zdemontowana w celu późniejszego oczyszczenia z nagromadzonego węgla. Oprócz tego, że są drogie, mogą pojawić się nowe problemy.
Przede wszystkim należy zauważyć, że silnik ma pewne właściwości wodoodporne, aby poradzić sobie z jazdą z dużą prędkością w deszczowe dni = drobna mgła wodna rozpryskiwana z samochodu benzynowego znajdującego się z przodu. Jednak ciśnienie pistoletu na wodę pod wysokim ciśnieniem jest znacznie większe niż w takich sytuacjach, dlatego częste czyszczenie spowoduje przedostanie się pewnej ilości wody. Skoncentrowany głównie w komputerach sterujących silnikiem, sejfach i innych plastikowych częściach maszynowni, które często są narażone na działanie wysokich temperatur. Nie oznacza to oczywiście, że silnika nie można czyścić przy pomocy piany do mycia naczyń i małej szczoteczki, naturalnego przepływu wody czy zbiornika z dmuchawą.
Nadmierne użycie dodatków nie tylko nie działa, ale może spowodować uszkodzenie silnika. W przypadku częstego użytkowania w dyszach i świecach zapłonowych może dojść do niepożądanej krystalizacji. Ponadto, aby osiągnąć efekt użytkowania, podwójne użycie prowadzi do szeregu awarii, takich jak zgaśnięcie samochodu Geely i trójdrożna blokada katalityczna. Cena naprawy często wystarcza na pokrycie dodatków na 10 lat.
Mówi się, że olej silnikowy to krew silnika. Standard oleju silnikowego ustawiany po opuszczeniu fabryki przez samochód benzynowy jest kalibrowany w oparciu o normalny stan pracy silnika. Jeśli często jeździsz, musisz poprawić jakość oleju silnikowego. Jeśli chcesz tanio korzystać z marki o niskim standardzie lub taniej, konsekwencje nie są tak proste, jak akumulacja dwutlenku węgla. Zmniejszone smarowanie spowoduje naprężenie tłoka, spalenie płytek i spalenie oleju.