Patrząc na oryginalne opakowanie, opakowanie akcesoriów jest na ogół stosunkowo ustandaryzowane, ma ujednolicone standardy i specyfikacje oraz wyraźny i regularny nadruk. Opakowanie i druk podrabianych produktów są stosunkowo ubogie, a często łatwo jest znaleźć wady opakowania;
Spójrz na kolor powierzchni niektórych oryginalnych części Geely Car. Jeśli napotkasz inne kolory, są to fałszywe i gorsze części; 3. Nadruk lub odlew oryginalnych części Geely Car musi być wyraźnie i formalnie oznaczony, natomiast produkty podrabiane mają szorstki wygląd;
Spójrzcie na pozbawionych skrupułów handlarzy farbami, którzy po prostu przetwarzają odpady, demontując, montując, montując, malując itp., a następnie sprzedając je jako kwalifikowane produkty, nielegalnie osiągając wysokie zyski;
Oryginalne akcesoria są wykonane z kwalifikowanych materiałów zgodnie z wymaganiami projektowymi, podczas gdy podrabiane produkty w większości wykorzystują tanie i gorsze materiały;
Spójrz na kiepskie wykonanie. Czasami produkt wygląda dobrze, ale ze względu na złą technologię produkcji często pojawiają się pęknięcia, dziury po piasku, wtrącenia żużla, zadziory lub odpryski;
Spójrz na „przechowywanie”. Jeśli części samochodów benzynowych wydają się suche i popękane, jeśli części samochodów benzynowych wydają się suche, utlenione, odbarwione lub zestarzałe, może to wynikać z różnic środowiskowych podczas przechowywania, długiego czasu przechowywania, złych materiałów itp.;
Jeśli nity „załączonej” tarczy sprzęgła są poluzowane, przewód hamulcowy jest odklejony, złącza elementów elektrycznych są wylutowane, odpadają szwy papierowego elementu filtrującego itp., nie można go używać;
Spójrz na logo. Niektóre zwykłe części są oznaczone pewnymi znakami, takimi jak znaki godzin pracy, znaki górnego tłoka i inne znaki montażowe. Służą one do zapewnienia prawidłowego montażu części i nie można ich kupić;
Jeśli brakuje regularnych części montażowych, muszą one być nienaruszone, aby zapewnić płynną i normalną pracę pozera. Brakuje niektórych małych części w niektórych elementach montażowych i są to zwykle „importy równoległe”, co powoduje trudności w załadunku pojazdu. Ze względu na brak pojedynczych drobnych części, cały element montażowy zostaje złomowany;
Aby ułatwić przechowywanie i zapobiec kolizji części, przed opuszczeniem fabryki części posiadają warstwę ochronną. Na przykład tuleje tulejowe. Duże i małe łożyska, tłoki i zawory są zazwyczaj zabezpieczane parafiną, aby uniknąć uszkodzenia ich powierzchni. Jeśli na powierzchni nie ma warstwy ochronnej, większość tych ważnych akcesoriów jest niezabezpieczona [import równoległy”.
Spójrzcie na pozbawionych skrupułów handlarzy farbami, którzy po prostu przetwarzają odpady, demontując, montując, montując, malując itp., a następnie sprzedając je jako kwalifikowane produkty, nielegalnie osiągając wysokie zyski;
Oryginalne akcesoria są wykonane z kwalifikowanych materiałów zgodnie z wymaganiami projektowymi, podczas gdy podrabiane produkty w większości wykorzystują tanie i gorsze materiały;
Spójrz na kiepskie wykonanie. Czasami produkt wygląda dobrze, ale ze względu na złą technologię produkcji często pojawiają się pęknięcia, dziury po piasku, wtrącenia żużla, zadziory lub odpryski;
Spójrz na „przechowywanie”. Jeśli części samochodów benzynowych wydają się suche i popękane, jeśli części samochodów benzynowych wydają się suche, utlenione, odbarwione lub zestarzałe, może to wynikać z różnic środowiskowych podczas przechowywania, długiego czasu przechowywania, złych materiałów itp.;
Jeśli nity „załączonej” tarczy sprzęgła są poluzowane, przewód hamulcowy jest odklejony, złącza elementów elektrycznych są wylutowane, odpadają szwy papierowego elementu filtrującego itp., nie można go używać;
Spójrz na logo. Niektóre zwykłe części są oznaczone pewnymi znakami, takimi jak znaki godzin pracy, znaki górnego tłoka i inne znaki montażowe. Służą one do zapewnienia prawidłowego montażu części i nie można ich kupić;
Jeśli brakuje regularnych części montażowych, muszą one być nienaruszone, aby zapewnić płynną i normalną pracę pozera. Brakuje niektórych małych części w niektórych elementach montażowych i są to zwykle „importy równoległe”, co powoduje trudności w załadunku pojazdu. Ze względu na brak pojedynczych drobnych części, cały element montażowy zostaje złomowany;
Aby ułatwić przechowywanie i zapobiec kolizji części, przed opuszczeniem fabryki części posiadają warstwę ochronną. Na przykład tuleje tulejowe. Duże i małe łożyska, tłoki i zawory są zazwyczaj zabezpieczane parafiną, aby uniknąć uszkodzenia ich powierzchni. Jeśli na powierzchni nie ma warstwy ochronnej, większość tych ważnych akcesoriów jest niezabezpieczona [import równoległy”.