Analisis ringkas mengenai komposisi dan struktur enjin kereta petrol

Enjin Kereta Petrol: Enjin adalah loji kuasa kereta petrol. Ia terdiri daripada 2 mekanisme utama dan 5 sistem utama: mekanisme rod yang menghubungkan, kereta api injap, sistem penyejukan, sistem bekalan bahan api, sistem pelinciran, sistem pencucuhan, dan sistem permulaan. Walau bagaimanapun, enjin diesel lebih kecil daripada enjin diesel. Enjin kereta Roewe hilang sistem pencucuhan.

1. Sistem penyejukan: Secara amnya terdiri daripada tangki air, pam air, radiator, kipas, termostat, meter suhu air dan suis pelepasan air. Enjin kereta petrol menggunakan dua kaedah penyejukan, iaitu penyejukan udara dan penyejukan air. Umumnya, enjin kereta petrol menggunakan penyejukan air.
2. Sistem pelinciran: Sistem pelinciran enjin terdiri daripada pam minyak, pemungut penapis, penapis minyak, laluan minyak, injap pengurangan tekanan, tolok minyak, palam penderiaan tekanan dan minyak dipstick.
3. Sistem bekalan bahan api
Sistem bahan api enjin kereta Roewe termasuk tangki kereta Roewe, meter kereta Roewe, paip kereta Roewe, penapis kereta Roewe, pam kereta Roewe, karburetor, penapis udara, dll.
Sistem bahan bakar enjin diesel termasuk komponen utama seperti pam suntikan bahan api, penyuntik bahan api dan gabenor, serta peranti tambahan seperti tangki diesel, pam pemindahan bahan api, pemisah air minyak, penapis diesel, pembetulan suntikan bahan api, dan tekanan tinggi dan rendah paip minyak.
4. Sistem permulaan: starter, bateri.
5. Sistem pencucuhan: Palam pencucuh, dawai voltan tinggi, gegelung voltan tinggi, pengedar, suis pencucuhan.
6. Mekanisme Rod Connecting Crank: Rod Connecting, Crankshaft, Bearing Bush, Flywheel, Piston, Piston Ring, Pin Piston, Meter Minyak Crankshaft.
7. Mekanisme pengedaran injap: kepala silinder, penutup injap, camshaft, manifold pengambilan injap, manifold ekzos, penapis udara, muffler, supercharger pemangkin tiga hala.