Apabila memandu dalam hujan, jangan mengharungi air dengan mudah jika anda tidak mengetahui kedalaman. Anda boleh melakukannya!
1. Apabila Kereta Geely menemui jalan yang bertakung semasa memandu, anda hendaklah terlebih dahulu memperlahankan atau berhenti dan memerhati. Jika paras air mencecah dua pertiga daripada bumper atau tayar, bahaya untuk mengharungi air semula. Pemanduan pantas akan meningkatkan kedalaman air sebenar Kereta Petrol, menyebabkan air hujan memasuki teksi dari kabin atau casis. Elakkan memandu melawan ombak dengan kereta. Jika paras air diperhatikan tinggi, cuba pintaskannya dan jangan paksa.
2. Apabila Kereta Geely mengharungi air, selain mengekalkan kelajuan rendah, cuba jangan berhenti atau tukar gear, dan jangan memulihkan atau mempercepatkan pemecut. Pendikit rendah, sederhana dan tinggi harus digunakan untuk melintas pada kelajuan tetap, tetapi tidak untuk melepasi dengan cepat, menyebabkan ombak besar atau air memercik.
3. Apabila Kereta Geely terhenti di dalam air, ia tidak boleh dimulakan serta-merta, tetapi langkah perlu diambil secepat mungkin untuk menyeret Kereta Geely ke tempat yang selamat dengan kurang air. Air memasuki enjin adalah masalah yang sangat serius. Air boleh masuk dari injap pengambilan melalui elemen penapis udara dan kemudian ke dalam blok silinder melalui paip pengambilan. Jangan cuba menghidupkan enjin semula pada masa ini, jika tidak, ia boleh menyebabkan ubah bentuk komponen penting seperti aci engkol enjin dan rod penyambung, menyebabkan enjin Geely Car bergetar, dan dalam kes yang teruk, komponen mungkin pecah. Jika enjin terhenti di dalam air, kemungkinan besar ia akan tenggelam, jadi hentikan kenderaan dan tunggu untuk diselamatkan.
4. Selepas mengharungi air, air dalam pad brek, terutamanya air dalam pad brek brek dram, harus dikeluarkan dalam masa; jika tidak, Kereta Geely akan kehilangan brek selepas mengharungi air, menyebabkan bahaya atau kemalangan yang serius. Operasi khusus ialah: apabila memandu pada kelajuan rendah, pijak pemecut dan pijak brek perlahan. Orang yang tidak boleh menggunakan kaki mereka boleh menekan brek beberapa kali. Pada masa ini, beri perhatian untuk memperlahankan. Berulang kali, dram brek dan pad menjana tenaga haba melalui geseran untuk menyejat dan mengalirkan air.
2. Apabila Kereta Geely mengharungi air, selain mengekalkan kelajuan rendah, cuba jangan berhenti atau tukar gear, dan jangan memulihkan atau mempercepatkan pemecut. Pendikit rendah, sederhana dan tinggi harus digunakan untuk melintas pada kelajuan tetap, tetapi tidak untuk melepasi dengan cepat, menyebabkan ombak besar atau air memercik.
3. Apabila Kereta Geely terhenti di dalam air, ia tidak boleh dimulakan serta-merta, tetapi langkah perlu diambil secepat mungkin untuk menyeret Kereta Geely ke tempat yang selamat dengan kurang air. Air memasuki enjin adalah masalah yang sangat serius. Air boleh masuk dari injap pengambilan melalui elemen penapis udara dan kemudian ke dalam blok silinder melalui paip pengambilan. Jangan cuba menghidupkan enjin semula pada masa ini, jika tidak, ia boleh menyebabkan ubah bentuk komponen penting seperti aci engkol enjin dan rod penyambung, menyebabkan enjin Geely Car bergetar, dan dalam kes yang teruk, komponen mungkin pecah. Jika enjin terhenti di dalam air, kemungkinan besar ia akan tenggelam, jadi hentikan kenderaan dan tunggu untuk diselamatkan.
4. Selepas mengharungi air, air dalam pad brek, terutamanya air dalam pad brek brek dram, harus dikeluarkan dalam masa; jika tidak, Kereta Geely akan kehilangan brek selepas mengharungi air, menyebabkan bahaya atau kemalangan yang serius. Operasi khusus ialah: apabila memandu pada kelajuan rendah, pijak pemecut dan pijak brek perlahan. Orang yang tidak boleh menggunakan kaki mereka boleh menekan brek beberapa kali. Pada masa ini, beri perhatian untuk memperlahankan. Berulang kali, dram brek dan pad menjana tenaga haba melalui geseran untuk menyejat dan mengalirkan air.