1. Pembungkusan aksesori pembungkusan asal secara amnya agak standard, dengan piawaian dan spesifikasi bersatu, dan percetakan yang jelas dan formal. Walau bagaimanapun, percetakan pembungkusan produk tiruan agak lemah, dan selalunya mudah untuk mencari kecacatan dalam pembungkusan;
2. Lihat warna yang dinyatakan pada permukaan beberapa bahagian asal. Jika terdapat warna lain, ia adalah alat ganti Geely Car palsu dan lebih rendah;
3. Penampilannya dicetak atau dilemparkan, dan tandanya jelas dan formal, manakala penampilan produk tiruan adalah kasar;
4. Lihat pengedar haram dalam cat yang melalui pemprosesan mudah, seperti pembongkaran, pemasangan, pengecatan, dsb., dan kemudian menjualnya sebagai produk yang layak, secara haram memperoleh keuntungan tinggi;
5. Mengikut keperluan reka bentuk, reka bentuk asal memerlukan penggunaan bahan yang berkelayakan, dan produk tiruan kebanyakannya menggunakan bahan yang murah dan rendah;
6. Lihat penampilan produk dengan mutu kerja yang kurang baik. Kadang-kadang, walaupun mereka kelihatan baik, kerana teknologi pengeluaran yang lemah, mereka terdedah kepada retak, lubang pasir, kemasukan sanga, burr atau lebam;
7. Jika terdapat masalah seperti pengeringan, pengoksidaan, perubahan warna atau penuaan semasa menyimpan bahagian-bahagian Kereta Petrol, ia mungkin disebabkan oleh keadaan penyimpanan yang lemah, masa penyimpanan yang lama, bahan-bahan yang tidak baik itu sendiri, dsb.;
8. Ia tidak boleh digunakan jika rivet klac longgar, hos brek dinyahglu, sambungan komponen elektrik terputus, atau jahitan penapis kertas jatuh, dsb.;
9. Tandakan beberapa tanda pada bahagian rasmi bahagian logo, seperti tanda gear masa, tanda atas omboh dan tanda pemasangan lain, untuk memastikan pemasangan bahagian Kereta Petrol yang betul tanpa membeli;
10. Periksa bahawa komponen formal yang hilang mestilah utuh untuk memastikan pemuatan lancar dan operasi normal. Beberapa bahagian kecil pada beberapa komponen bocor, biasanya import selari, yang menyukarkan pemuatan. Oleh kerana kekurangan bahagian kecil individu, keseluruhan komponen sering dibuang;
11. Lihat pada lapisan pelindung. Bagi memudahkan penyimpanan dan mengelakkan perlanggaran bahagian-bahagian Kereta Petrol, bahagian-bahagian Kereta Petrol mempunyai lapisan pelindung sebelum meninggalkan kilang. Contohnya, sesendal, galas besar dan kecil, omboh, injap, dsb. secara amnya dilindungi oleh parafin untuk mengelak daripada merosakkan permukaannya. Jika tiada lapisan pelindung pada permukaan, kebanyakan aksesori penting ini adalah import selari;
12. Semak sijil untuk beberapa komponen penting, terutamanya pemasangan, seperti karburetor, pengedar, penjana dan lain-lain. Apabila meninggalkan kilang, biasanya terdapat arahan dan sijil untuk membimbing pengguna dalam pemasangan, penggunaan dan penyelenggaraan. Jika tidak, kebanyakannya adalah produk palsu;
13. Apabila membeli alat ganti Kereta Petrol, parameter teknikal utama harus dipastikan, dan teknologi khas harus memenuhi keperluan penggunaan. Sesetengah produk palsu dan buruk rupanya serupa dengan produk tulen, tetapi tidak sesuai untuk pemasangan, besar atau kecil, dan sentiasa tidak memuaskan apabila digunakan, menyebabkan kemungkinan kemalangan. Laporan ujian yang dikeluarkan oleh pihak ketiga bukan sahaja membuktikan kesahihannya tetapi juga menunjukkan kualitinya.
3. Penampilannya dicetak atau dilemparkan, dan tandanya jelas dan formal, manakala penampilan produk tiruan adalah kasar;
4. Lihat pengedar haram dalam cat yang melalui pemprosesan mudah, seperti pembongkaran, pemasangan, pengecatan, dsb., dan kemudian menjualnya sebagai produk yang layak, secara haram memperoleh keuntungan tinggi;
5. Mengikut keperluan reka bentuk, reka bentuk asal memerlukan penggunaan bahan yang berkelayakan, dan produk tiruan kebanyakannya menggunakan bahan yang murah dan rendah;
6. Lihat penampilan produk dengan mutu kerja yang kurang baik. Kadang-kadang, walaupun mereka kelihatan baik, kerana teknologi pengeluaran yang lemah, mereka terdedah kepada retak, lubang pasir, kemasukan sanga, burr atau lebam;
7. Jika terdapat masalah seperti pengeringan, pengoksidaan, perubahan warna atau penuaan semasa menyimpan bahagian-bahagian Kereta Petrol, ia mungkin disebabkan oleh keadaan penyimpanan yang lemah, masa penyimpanan yang lama, bahan-bahan yang tidak baik itu sendiri, dsb.;
8. Ia tidak boleh digunakan jika rivet klac longgar, hos brek dinyahglu, sambungan komponen elektrik terputus, atau jahitan penapis kertas jatuh, dsb.;
9. Tandakan beberapa tanda pada bahagian rasmi bahagian logo, seperti tanda gear masa, tanda atas omboh dan tanda pemasangan lain, untuk memastikan pemasangan bahagian Kereta Petrol yang betul tanpa membeli;
10. Periksa bahawa komponen formal yang hilang mestilah utuh untuk memastikan pemuatan lancar dan operasi normal. Beberapa bahagian kecil pada beberapa komponen bocor, biasanya import selari, yang menyukarkan pemuatan. Oleh kerana kekurangan bahagian kecil individu, keseluruhan komponen sering dibuang;
11. Lihat pada lapisan pelindung. Bagi memudahkan penyimpanan dan mengelakkan perlanggaran bahagian-bahagian Kereta Petrol, bahagian-bahagian Kereta Petrol mempunyai lapisan pelindung sebelum meninggalkan kilang. Contohnya, sesendal, galas besar dan kecil, omboh, injap, dsb. secara amnya dilindungi oleh parafin untuk mengelak daripada merosakkan permukaannya. Jika tiada lapisan pelindung pada permukaan, kebanyakan aksesori penting ini adalah import selari;
12. Semak sijil untuk beberapa komponen penting, terutamanya pemasangan, seperti karburetor, pengedar, penjana dan lain-lain. Apabila meninggalkan kilang, biasanya terdapat arahan dan sijil untuk membimbing pengguna dalam pemasangan, penggunaan dan penyelenggaraan. Jika tidak, kebanyakannya adalah produk palsu;
13. Apabila membeli alat ganti Kereta Petrol, parameter teknikal utama harus dipastikan, dan teknologi khas harus memenuhi keperluan penggunaan. Sesetengah produk palsu dan buruk rupanya serupa dengan produk tulen, tetapi tidak sesuai untuk pemasangan, besar atau kecil, dan sentiasa tidak memuaskan apabila digunakan, menyebabkan kemungkinan kemalangan. Laporan ujian yang dikeluarkan oleh pihak ketiga bukan sahaja membuktikan kesahihannya tetapi juga menunjukkan kualitinya.