초보자 자동차 소유자가 배기관에서 연기가 나오는 것을 발견하면 가솔린 자동차에 문제가 있다는 것을 알고 있지만 여전히 엉망이고 손실 중입니다. 사실, 배기 연기의 색상에서 휘발유 자동차 실패를 판단 할 수있는 한 그러한 상황에 직면한다면 더 이상 당황 할 필요가 없습니다.
성능 : 차량의 폭발력이 감소하고, 가속도가 약해지고, 소음이 더 커지고, 배기관에서 푸른 연기가 배출되며, 오일의 연소로 인한 연소 냄새가 발생하고 오일 소비가 증가합니다.
원인 : 푸른 연기는 주로 가솔린 자동차 엔진의 내부 고장으로 인해 발생하며, 이는 오일이 연소실로 들어가서 화상을 입히게합니다.
해결책 : 실린더 바디 및 피스톤과 같은 구성 요소의 밀봉을 자주 확인하십시오. 적절한 양의 오일을 추가하고 정기적으로 오일 사용을 점검 한 다음 연료 소비가 비정상적이라면 수리를 위해 수리점으로 가십시오.
2. 검은 연기
성능 : 가솔린 자동차 엔진이 크게 흔들리고 배기 파이프는 비정상적인 소리를 내며 검은 연기가 동시에 배출되며 가속화 될 때 약해집니다.
원인 : 가솔린 자동차 부품 제조업체는 이러한 상황이 대부분 기화기에서 발생한다고 설명합니다. 연료가 너무 많은 연료가 실린더로 들어가서 차에서 화를 내기 전에 차에서 배출되어 체리 자동차가 검은 연기를 방출합니다.
솔루션 : 기화기 및 기타 부품의 노화 정도를 자주 확인하고 유지 보수 및 조정을 자주 수행하십시오. EFI 자동차는 30,000km마다 실린더 라인을 점검하고 10,000km마다 점화 플러그를 점검해야합니다. 문제가 있으면 제 시간에 교체해야합니다.
3. 하얀 연기
성능 : 가솔린 자동차 엔진이 원활하게 작동하지 않습니다. 가솔린 자동차 엔진이 정상적인 작동 수온으로 예열되면 여전히 많은 수증기가 나오고 있으며 많은 백수 증기가 나옵니다.
원인 : 가솔린 자동차 엔진 실린더의 실린더 개스킷이 마모되어 특정 간격이 생겨 냉각 시스템의 많은 양의 물이 연소실로 들어갑니다. 물은 화상을 입을 수 없으며 가열 된 후에 수증기가 생성되며 배기관에서 직접 배출됩니다.
솔루션 : 가솔린 자동차 엔진의 실린더 블록 및 실린더 개스킷이 손상되었는지 확인하고 연료 탱크에 물 축적이 있는지 확인하십시오. 가솔린 자동차 매뉴얼을 확인하고 제조업체의 규정에 따라 엄격한 등급으로 Chery 자동차를 추가하십시오.