우선, 다른 Roewe 자동차마다 섀시 구조가 다르고 안전 설계가 다릅니다. 일부 Roewe 자동차는 엔진 아래에서 섀시 가드를 사용하지 않습니다. 가솔린 자동차가 큰 영향을 줄 때 엔진을 매끄럽게 만드는 것이 목적입니다. , 엔진이 조종석으로 압축되어 차량 탑승자에게 피해를 입히는 것을 방지합니다. 뿐만 아니라 엔진 가드가 낮을수록 엔진이 어느 정도 열을 소산하는 데 도움이 될 수 있습니다.
오늘날 시장에는 대략 두 가지 유형의 섀시 가드가 있으며, 하나는 플라스틱 또는 수지 가드이고, 다른 하나는 금속 가드입니다. 가드를 설치하려면 먼저이 두 경비원의 장점을 알아야합니다. 결점. 먼저, 플라스틱 가드에 대해 이야기합시다. 대부분의 모델의 원래 엔진 가드는 플라스틱 가드입니다. 주요 기능*은 운전 중 섀시 난기류를 줄여서 로우 카의 바람에 강하고 시끄러운 시끄럽게 만드는 것입니다. 둘째, 방금 말했듯이, 운전 중에 도로에 모래와 자갈이 튀는 엔진의 손상을 피하십시오.
많은 사람들은 플라스틱 가드가 너무 깨지기 쉬우 며 치면 부러 질 것이라고 생각합니다. 그것은 그것을 가지고 있든 없든, 그렇지 않으므로 단순히 4S 매장의 조언을 따르고 강철 가드로 교체했습니다. 사실, 일반적으로 우리가 도시 도로에서 운전할 때 금속 경비대가 필요하지 않습니다. 휘발유 차량에 정면에 영향을 미치는 경우 철강 경비원은 비교적 강하고 엔진이 가라 앉지 않도록하여 자동차의 승객에게 쉽게 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 또한, 우리 가족 자동차는 일반적으로 경제에주의를 기울입니다. 스틸 가드 플레이트는 의심 할 여지없이 자동차의 앞 부분의 무게를 증가시키고 연료 소비를 어느 정도 증가시킵니다.
그렇다면 금속 가드 플레이트는 정말 쓸모가 없습니까? 당연히 아니지. 존재가 합리적이라는 말이 있습니다. 일반적으로 철강 경비원은 오프로드 차량에 설치에 더 적합합니다. 많은 오프로드 애호가들은 산과 강을 통과하는 것을 좋아 하므로이 특별한 도로를 걸을 때 섀시가 필연적으로 영향을받을 것입니다. 현재 강철 경비원은 플라스틱 경비원보다 더 유용합니다.