MG 電気自動車のバッテリーは放電後に硫酸化が発生し、放電後 12 時間以内に顕著な硫酸化が現れます。
ただし、定期的に深放電を実行すると、バッテリーが「活性化」され、容量がわずかに増加します。
定期的に完全放電を行う方法が一般的です。最初の不足電圧保護が作動するまで、平坦な道路で通常の負荷条件で車両を走行することにより、完全な放電が達成されます。
最初の低電圧保護を強調することに注意してください。最初の低電圧保護の後、MG 電気自動車のバッテリー電圧は一定時間後に再び上昇し、低電圧ではない状態に戻ります。
この時点でバッテリーを再度使用すると、バッテリーに重大な損傷を与える可能性があります。完全に放電した後、完全に充電すると、バッテリー容量が大幅に増加します。