1.オイルパンがオイルを交換した後に漏れていることがわかった場合、問題は次のように分析されます。交換されたオイルは元の車両の標準モデルを満たしておらず、オイルの粘度が薄すぎて断層を引き起こします。 ;
3.オイルパン排水ネジは緩んでいるか損傷しており、排水ネジガスケットは特定のシーリングの役割を果たします。このガスケットは、メンテナンスサイクルに従って定期的に交換することをお勧めします。排水ネジを締めたり交換したりします。
4.オイルパンガスケットはローカルに漏れ、ガスケットが老化しているか、質の高い問題があることを示します。オイルパンを分解したり、オイルパンガスケットを交換したり、地元のオイル漏れ断層点を接着したりする必要があります。
油漏れは障害ではなく、油漏れを真剣に受け止める必要があります。オイルが減少しない限り、それはオイルの漏れとして判断されるのではなく、油漏れのみと判断されます。オイルの漏れは基本的に車に影響を与えません。約10,000キロメートルのオイルの使用の後、オイルは通常のスケールになります。
オイルポンプは、ガソリン車エンジンによって駆動されます。ガソリン車エンジンが開始されない場合、オイルポンプは機能しません。香料の自動車エンジンが寒いとき、最後の駐車場の後に残されたオイルフィルムは、部品間の摩擦を減らすために使用されます。車両が長い間駐車されていた場合、オイルは流れ落ち、オイルフィルムは非常に小さくても存在しない可能性があります。主な摩擦は、ピストンリングとシリンダーバレルの間にあります。クランクシャフトはオイルに「浸し」、上のカムシャフトは比較的「ゆっくり」移動し、オイルポンプは香料のカーエンジンが起動するとすぐにオイルをポンプで送ります。したがって、寒いときは、毎日車を動かして、香料の自動車エンジンを完全に暖める必要があります。